Überblick

458 Challenge EVO

Die Ferrari Challenge Meisterschaften sind auch in ihrer 22. Saison frisch

Die Ferrari Challenge Meisterschaften sind auch in ihrer 22. Saison frisch und voller Energie und wussten stets sich zu erneuern und interessanter zu gestalten.

Weiter verbesserte Leistung

Dies hing nicht zuletzt auch immer mit dem Einsatz der neuesten Modelle zusammen. In dieser Saison wird in allen drei Rennserien der Ferrari Challenge der 458 Challenge Evo gestartet, der mit einem Aerodynamik-Kit versehen ist, um seine außergewöhnliche Leistung noch weiter zu steigern.

Der Wagen ist immer noch mit einem 4,5-Liter V8-Triebwerk mit einer Leistung von 750 PS ausgestattet, besitzt jedoch einige Aktualisierungen, mit denen Fahrverhalten und Streckenhaftung verbessert werden. Beeindruckend ist vor allem der Heckflügel, der an die in den GT-Meisterschaften verwendeten erinnert und der den Abtrieb erheblich erhöht, womit auch die Kurvenfahrt verbessert wird.

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Der neue Frontsplitter sowie der überarbeitete Unterboden ermöglichten es den Ferrari-Ingenieuren steifere Frontfedern einzusetzen und dabei gleichzeitig das Bremssystem zu verbessern.

Der 458 Challenge Evo ist somit ein Hochleistungs-Rennwagen, der die Qualitäten der Fahrer zum Ausdruck bringt und auf allen Rennstrecken am Limit gefahren werden kann. Für atemberaubende Duelle wie kein anderer zuvor von Ferrari in der Markenrennserie des springenden Pferds eingesetzter Wagen.

Technische Details

V8 Motor

Ein Hochleistungs-Rennwagen

Länge 4653 mm
Breite 1937 mm
Höhe 1188 mm
Spurweite vorn 1730 mm
Spurweite hinten 1642 mm
Trockengewicht 1277 kg
Tankinhalt 113 l
Vorn 255/650 19”x9”
Hintern 305/690 19”x11
Vorn 15.7 x 1.5 in
Hintern 15 x 1.34 in
Typ V8 – 90°
Hubverhältnis 94 x 81 mm
Hubraum 4499 ccm
Verdichtungsverhältnis 12.5:1
Höchstleistung 570 PS** bei 9000 U/min
Maximales Drehmoment 540 Nm bei 6000 U/min
* Mit Rennsitz auf der Fahrerseite und asymmetrischem Überrollkäfig
** Einschließlich 5 PS durch Ram-Effekt

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