Überblick

Ferrari 330 P2 - 1965

1965

330 P2

Der maximale Hubraum eines Sport-Prototypen des Hauses Ferrari lag bei vier Liter, auch wenn die Konkurrenz aus den USA ganze sieben Liter nutzte. Um dieses Leistungsloch zu schließen verließ man sich beim V12-Triebwerk des 330 P2 auf eine extrem ausgeklügelte Konstruktion mit doppelten obenliegenden Nockenwellen pro Zylinderbank. Gleichzeitig wurde das Chassis mit Platten an der Außenseite des Spaceframes verstärkt und die Aufhängung wies eindeutig F1-Rennwagen Einflüsse auf. Nach einer etwas durchwachsenen Saison machte der Wagen Platz für seinen Nachfolger, den 330 P3.

Eine sorgfältige Auswahl der besten Aufnahmen des 330 P2 in hoher Auflösung: in der Fotogalerie werden die markanten Eigenschaften des Ferrari-Modells aus dem Jahre 1965, mit Schwerpunkt auf Details und die wichtigsten Fahrzeugbereiche, vorgestellt.

Technische Details

V12 Motor

Typ hinten, längs, 60° V12
Bohrung und Hub 77 x 71 mm
Hubraum pro Zylinder 330.62 ccm
Gesamthubraum 3967.44 ccm
Kompressionsverhältnis 9.9 : 1
Höchstleistung 301 kW (410 hp) bei 8000 U/Min
Spezifische Leistung 103 hp/l
Maximum torque -
Ventiltrieb Doppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder
Benzinversorgung Sex Weber 40 DCN/2 Vergaser
Zündung Einzelzündkerze pro Zylinder, zwei Spulen
Schmierung Trockensumpf
Kupplung Mehrscheiben
Rahmen Stahlrohr
Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator
Hinterradaufhängung Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator
Bremsen Scheiben
Antrieb 5 Gänge + Rückwärtsgang
Lenkung Zahnstangenlenkung
Fassungsvermögen Tank 140 Liter
Räder (vorne) 5.50 x 15
Räder (hinten) 6.50 x 15
Typ Zweisitzer-spider
Länge 4260 mm
Breite 1675 mm
Höhe 1040 mm
Radstand 2400 mm
Spurweite vorne 1400 mm
Spurweite hinten 1370 mm
Trockengewicht 820 kg
Höchstgeschwindigkeit -
Beschleunigung 0-100 -
0-400 m -
0-1000 m -