Ferrari F355 Spider - 1995

Überblick

F355 Spider

1995

Offene Sportwagen sind seit jeher ein integraler Bestandteil der Tradition des Hauses Ferrari: der erste jemals gefertigte Ferrari, der 125 S, war ein offener Sportwaren. Die Formen des von Pininfarina entworfenen F355 Spider wurden in 1.800 Arbeitsstunden im Windkanalverfeinert. Das Ergebnis war ein Wagen von atemberaubender Eleganz in Verbindung mit einer fantastischen Aerodynamik auch bei offenem Verdeck.

Blick auf

Ferrari F355 Spider - 1995

Zum ersten Mal in einem Ferrari war beim F355 Spider das halbautomatische Stoffverdeck elektronisch gesteuert. Das fortschrittliche V8-Triebwerk mit fünf Ventilen pro Zylinder garantierte Topleistung in diesem Fahrzeugsegment.

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Die Geschichte

Der erste jemals gefertigte Ferrari war ein offener Wagen. Spiders hatten schon immer einen besonderen Platz in Enzo Ferraris Herz und später im Unternehmen selbst. Die Inspiration hinter jedem Ferrari Spider ist eine Mischung aus sportlicher Technik und dem Genuss einen offenen Wagen zu fahren.

Der F355 Spider brachte diesen Geist auf ein vollkommen neues Niveau und verband eine Berlinetta und die Leistung eines GTS mit einem einzigartigen, automatischen Softtop. Die Details, die aus dem F355 ein erfolgreiches Modell machten, wurden im von Pininfarina entworfenen Spider übernommen: ein extrem elastisches Triebwerk mit 380 PS, fünf Ventilen pro Zylinder, einer spezifischen Leistung von 109 PS/L, 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 37 Kgm Drehmoment.

Ferrari F355 Spider - 1995
Ferrari F355 Spider - 1995

Die Karosserie

Der F355 Spider Zweisitzer hatte eine Aluminium-Stahl-Karosserie. Zum Ausgleichen des Abtriebs (Cl) zwischen den beiden Achsen wurde ein geschlossener Unterboden entwickelt.

Das Innere des Wagens wurde mit Sicherheit und Fahrvergnügen im Kopf entwickelt. Die Sitze waren aus edlem Connolly Leder. Rennsitze aus Verbundmaterial konnten als Sonderausstattung gewählt werden. Das Chassis war ein Stahl-Monocoque mit Stahlrohren für die Motor-Aufhängungs-Baugruppe. Verschieden lange Querlenker vorne und hinten kamen in der Einzelradaufhängung zum Einsatz. Sprungfedern waren über den elektronisch gesteuerten Gasdämpfern mit zwei Settings angebracht.

Das Triebwerk

Der 90° V8-Mittelheckmotor mit 3.496 ccm war längs montiert und leistete 380 PS mit einer spezifischen Leistung von 109 PS/L. Doppelte obenliegende Nockenwellen mit fünf Ventilen pro Zylinder und Pleuel aus Titan waren ebenso zu finden wie eine Bosch M5.2-Steuerungseinheit. Der Wagen verfügte über Trockensumpfschmierung, Sechsganggetriebe und einer Einfachschreiben-Trockenkupplung.

Ferrari F355 Spider - 1995

Eine sorgfältige Auswahl der besten Aufnahmen des F355 Spider in hoher Auflösung: in der Fotogalerie werden die markanten Eigenschaften des Ferrari-Modells aus dem Jahre 1995, mit Schwerpunkt auf Details und die wichtigsten Fahrzeugbereiche, vorgestellt.

Eine sorgfältige Auswahl der besten Aufnahmen des F355 Spider in hoher Auflösung: in der Fotogalerie werden die markanten Eigenschaften des Ferrari-Modells aus dem Jahre 1995, mit Schwerpunkt auf Details und die wichtigsten Fahrzeugbereiche, vorgestellt.

Technische Details

V8 Motor

Typ hinten, längs, 8V 90°
Bohrung und Hub 85mm x 77 mm
Hubraum pro Zylinder 436,94 ccm
Gesamthubraum 3495,50 ccm
Kompressionsverhältnis 11 : 1
Höchstleistung 279 kW (380 CV) bei 8250 U/Min.
spezifische Leistung 109 PS/l
Max. Drehmoment 363 Nm (37 kgm) bei 6000 U/Min.
Ventiltrieb zwei obenliegende Nockenwellen, 4 Ventile pro Zylinder
Benzinversorgung Bosch Motronic M2.7 elektronische Einspritzung
Zündung Bosch Motronic M2.7 electronisch, Einfachzündung pro Zylinder
Schmierung Trockensumpf
Kupplung Einfachscheibenkupplung
Rahmen Stahlmonocoque mit hinterem Stahlrohrunterrahmen
Vorderradaufhängung Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern, Teleskopgasdruckdämpfer, Querstabilisator
Hinterradaufhängung Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern, Teleskopgasdruckdämpfer, Querstabilisator
Bremsen Scheiben
Antrieb 5 Gänge + Rückwärtsgang
Lenkung Zahnstangenlenkung
Fassungsvermögen Tank 82 Liter
Räder (vorne) 225/40 ZR 18
Räder (hinten) 265/40 ZR 18
Typ Zweisitzer-Spider
Länge 4250 mm
Breite 1900 mm
Höhe 1170 mm
Radstand 2450 mm
Spurweite vorne 1514 mm
Spurweite hinten 1615 mm
Trockengewicht 1350 kg
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h
Beschleunigung 0-100 4,7 s
0-400 m 12,9 s
0-1000 m 23,7 s