PRESENTACIÓN

458 Challenge EVO

La Ferrari Challenge es un campeonato siempre joven

La Ferrari Challenge es un campeonato siempre joven, fresco y lleno de energía, un certamen que a lo largo de sus 22 años se ha sabido renovar constantemente, para hacerse cada vez más interesante.

Se han mejorado las prestaciones

Esa renovación también se ha hecho extensiva a la evolución de los coches empleados. Esta temporada, en los tres campeonatos Ferrari Challenge, se usará el 458 Challenge Evo, equipado con un kit aerodinámico que mejora aún más el rendimiento. 

El vehículo sigue utilizando el motor V8 de 4.5 litros, que desarrolla 750 caballos, pero incorpora varias actualizaciones para mejorar la manejabilidad y estabilidad en pista. Lo más llamativo es el alerón trasero, que recuerda al empleado en las carreras de GT y que incrementa sustancialmente la carga aerodinámica, lo que mejora su paso por curva.

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También lleva un nuevo splitter frontal y un suelo revisado; su adopción ha permitido a los ingenieros de Ferrari montar muelles delanteros más rígidos y mejorar también el sistema de frenado.

Por tanto, es una máquina de competición de altas prestaciones, capaz de extraer la calidad de los pilotos y que se presta a ser llevada al límite en todo tipo de circuitos, proporcionando impresionantes batallas en la pista; un coche como no ha existido ninguno en la historia de este certamen monomarca de Ferrari.

ESPECIFICACIONES

Motor V8

Una máquina de competición de altas prestaciones

Longitud 4653 mm
Anchura 1937 mm
Altura 1188 mm
Vía delantera 1730 mm
Vía trasera 1642 mm
Peso en seco 1277 kg
Capacidad depósito 113 l
Delant. 255/650 19”x9”
Tras. 305/690 19”x11"
Delant. 398 x 38 mm
Tras. 380 x 34 mm
Tipo V8 – 90°
Diámetro y carrera 94 x 81 mm
Cilindrada total 4499 cm3
Relación de compresión 12.5:1
Potencia máxima 570 CV a 9000 rev/min
Par máximo 540 Nm a 6000 rev/min
* Con asiento de competición en el lado del conductor y barras antivuelco asimétricas
** Incluidos 5 CV por el efecto ram

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