Presentación

Ferrari 250 P - 1963

1963

250 P

El primer Ferrari de 12 cilindros con motor central se presentó a la prensa en la pista de Monza, el 4 de marzo de 1963. Pininfarina dio al coche una línea extraordinariamente limpia, con un arco de seguridad situado justo detrás de la parte derecha del habitáculo. El 250 P no tardó en destacar en las pistas y sus más prestigiosas victorias llegaron en Sebring, Le Mans y Nürburgring, por citar sólo algunas. Su rendimiento fue tan bueno que contribuyó a que Ferrari se hiciera nuevamente con el título en el Campeonato del Mundo de Sport Prototipos.

Especificaciones Técnicas

Motor V12

Motor Trasero longitudinal, 60° V12
Diámetro interior y carrera 73 x 58.8 mm
Cilindrada unitaria 246.10 cm3
Cilindrada total 2953.21 cm3
Relación de compresión 9.5 : 1
Potencia máxima 228 kW (310 hp) a 7500 rev./min
Potencia específica 105 CV/l
Par máximo -
Control de válvulas 1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
Alimentación Seis carburadores Weber 38 DCN
Encendido Eléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
Lubricación Cárter seco
Embrague Multi-disco
Bastidor Acero tubular
Suspensión delantera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
Frenos A discos
Transmisión 5 marchas + MA
Dirección Cremallera y piñón
Capacidad depósito combustible 130 Litros
Rueda delatera 5.50 x 15
Rueda trasera 7.00 x 15
Tipo Spider, dos puestos
Largo 4015 mm
Ancho 1670 mm
Alto 1080 mm
Distancia entre ejes 2400 mm
Vía delantera 1350 mm
Vía trasera 1340 mm
Peso 760 kg
Velocidad máxima 290 km/h
Aceleración 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -