Presentación

Ferrari 275 P2 - 1965

1965

275 P2

Los diferentes modelos de la serie P se desarrollaron en un periodo de cuatro años que comenzó en 1964. La primera evolución llegó en 1965, con el 275 P2, un prototipo muy similar al 330 P2 pero con una cilindrada superior. Debutó en Monza con una victoria de Parkes y Guichet, quienes se impusieron a su “hermano mayor” pilotado por Surtees y Scarfiotti. Los modelos más vanguardistas siempre fueron utilizados por los pilotos oficiales de Ferrari, que batallaron duramente contra sus grandes rivales.

Especificaciones Técnicas

Motor V12

Motor Trasero, longitudinal, 60° V12
Diámetro interior y carrera 77 x 58.8 mm
Cilindrada unitaria 273.81 cm3
Cilindrada total 3285.72 cm3
Relación de compresión 9.9 : 1
Potencia máxima 257 kW (350 hp) a 8500 rev./min
Potencia específica 107 CV/l
Par máximo -
Control de válvulas Doble árbol de levas en cabeza por bancada, dos válvulas por cilindro
Alimentación Seis carburadores Weber 40 DCN/2
Encendido Eléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
Lubricación Cárter seco
Embrague Multi-disco
Bastidor Acero tubular
Suspensión delantera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
Frenos A discos
Transmisión 5 marchas + MA
Dirección Cremallera y piñón
Capacidad depósito combustible 140 Litros
Rueda delatera 5.50 x 15
Rueda trasera 6.50 x 15
Tipo Spider, dos puestos
Largo 4260 mm
Ancho 1675 mm
Alto 1040 mm
Distancia entre ejes 2400 mm
Vía delantera 1400 mm
Vía trasera 1370 mm
Peso 790 kg
Velocidad máxima -
Aceleración 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -