Presentación

Ferrari 330 P - 1963

1963

330 P

El versátil motor V12 de 4 litros llegó en 1964 a los vehículos de sport prototipos, después de las versiones 250 de 3 litros y 275 de 3.3 litros. Este nuevo motor, que fue incrementando su potencia sucesivamente con cada versión que aparecía, superó las pruebas de fiabilidad y proporcionó muchas victorias y grandes resultados a los equipos privados que mantenían una estrecha relación con Ferrari, como NART y Maranello Concessionaires. El 330 P fue una evolución de la variante para carreras del Tipo 400 SA, que ya había sido probado con éxito en el 330 TRI y en unos pocos modelos GTO. Al final de la temporada 1964 conquistó dos triunfos más, uno en los 1.000 KM de París, en la pista de Monthléry, y el otro en el Trofeo Bettoia, en el circuito de Monza, con Scarfiotti al volante.

Especificaciones Técnicas

Motor V12

Motor Trasero, longitudinal, 60° V12
Diámetro interior y carrera 77 x 71 mm
Cilindrada unitaria 330.62 cm3
Cilindrada total 3967.44 cm3
Relación de compresión 9.8 : 1
Potencia máxima 272 kW (370 hp) a 7200 rev./min
Potencia específica 93 CV/l
Par máximo -
Control de válvulas 1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro
Alimentación Seis carburadores Weber 38 DCN
Encendido Eléctrico una bujía por cilindro, dos bobinas
Lubricación Cárter seco
Embrague Multi-disco
Bastidor Acero tubular
Suspensión delantera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
Frenos A discos
Transmisión 5 marchas + MA
Dirección Cremallera y piñón
Capacidad depósito combustible 130 Litros
Rueda delatera 6.00 x 15
Rueda trasera 7.25 x 15
Tipo Spider, dos puestos
Largo 4160 mm
Ancho 1675 mm
Alto 1055 mm
Distancia entre ejes 2400 mm
Vía delantera 1350 mm
Vía trasera 1340 mm
Peso 785 kg
Velocidad máxima -
Aceleración 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -