Presentación

1965

Dino 206 SP

Este modelo se puede definir como una versión abierta y con un motor mayor del Dino 166 P. Se trata de una barqueta única, diseñada específicamente para participar en el Campeonato Europeo de Montaña. Su potencia y bajo peso dieron cuatro victorias a Ludovico Scarfiotti, que le permitieron hacerse con el título. El 206 S, presentado un año más tarde, estaba derivado directamente del Dino 206 SP.

Ferrari Dino 206 SP - 1965

Las mejores tomas del Dino 206 SP en alta definición. La galería de fotos muestra las características distintivas de este modelo de Ferrari en  1965, centrándose en los detalles y las partes más importantes.

Especificaciones Técnicas

Motor V6

Motor Trasero longitudinal 65° V6
Diámetro interior y carrera 86 x 57 mm
Cilindrada unitaria 331.10 cm3
Cilindrada total 1986.60 cm3
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 160 kW (218 hp) a 9000 rev./min
Potencia específica 110 CV/l
Par máximo -
Control de válvulas Doble árbol de levas en cabeza por bancada, dos válvulas por cilindro
Alimentación tres carburadores Weber 40 DCN/2 carburettors
Encendido Eléctrico doble bujía por cilindro, dos bobinas
Lubricación Cárter seco
Embrague Disco doble
Bastidor Acero tubular
Suspensión delantera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora
Suspensión trasera Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, estabilizador
Frenos A discos
Transmisión 5 marchas + MA
Dirección Cremallera y piñón
Capacidad depósito combustible 100 Litros
Rueda delatera 5.50 x 13
Rueda trasera 7.00 x 13
Tipo Dos puestos, Berlinetta, Spider
Largo 3820 mm
Ancho 1570 mm
Alto 800 mm (Spider)
Distancia entre ejes 2280 mm
Vía delantera 1392 mm
Vía trasera 1414 mm
Peso 532 kg (spider)
Velocidad máxima -
Aceleración 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -