El Ferrari 488 GTB sorprende en Ginebra

El Ferrari 488 GTB sorprende en Ginebra

GT & Sport Cars

Potencia extrema para sensaciones extremas de conducción

Ginebra, 3 de Marzo 2015

Cuarenta años después de que viese la luz el primer Ferrari berlinetta con motor V8 central trasero, el 308 GTB, la marca del Cavallino Rampante abre un nuevo capítulo en la historia de los ocho cilindros.

El nombre 488 GTB marca el retorno a la denominación de los modelos Ferrari clásicos: el 488 indica el cubicaje unitario de cada cilindro, mientras las siglas GTB hacen referencia a Gran Turismo Berlinetta. El nuevo coche no sólo ofrece unas prestaciones incomparables, sino que también hace que esa potencia extrema sea aprovechable y controlable a unos niveles sin precedentes, incluso para los conductores menos expertos.

 

Un motor excepcional y una sofisticada aerodinámica, en combinación con unos afinados controles dinámicos del vehículos, mejoran radicalmente la ya de por sí increíble respuesta de los Ferrari de carretera, hasta llevarla a niveles cercanos a un coche de circuitos.

Potencia (670 CV), motor y tiempos de respuesta del vehículo (0,8 s y 0,06 s, respectivamente) dan al 488 GTB un carácter único y garantizan un incomparable placer al conductor, independientemente de sus capacidades.

Para lograr este resultado, Ferrari ha aprovechado su experiencia tanto en la F1 como en las competiciones de GT, en las que el 458 mantiene el título de campeón del mundo de Resistencia y ha ganado su categoría en dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans. El nuevo modelo también explota todos los conocimientos adquiridos por los ingenieros de Ferrari durante la última década a través del programa XX, que construye coches extremos para pilotos probadores amateurs que sólo pueden usarlos en la pista.