Ferrari consigue el título de constructores GT

Ferrari consigue el título de constructores GT

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Interlagos, 30 de noviembre – En la última prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia, las 6 Horas de Sao Paulo, celebradas en el circuito de Interlagos, ha logrado el título de Constructores en la categoría GT. La victoria llegó después de una apasionante carrera, que terminó detrás del coche de seguridad. Justo 25 minutos antes de la bandera de cuadros, se produjo un accidente en el que se vieron involucrados el Porsche prototipo de Mark Webber y el Ferrari número 90, conducido por Matteo Cressoni, lo que significaba que la prueba estaba prácticamente terminada. Afortunadamente ninguno de los pilotos ha sufrido daños de consideración.

Con éste, Ferrari logra su 17º campeonato del mundo de resistencia y el tercero consecutivo desde que comenzó el actual WEC. El primer triunfo para la marca de Maranello llegó en 1953, el primer año del certamen, gracias a pilotos increíbles como Giuseppe Farina y Alberto Ascari, junto con Mike Hawthorn y Giannino Marzotto.

El título de Constructores da una idea de la exitosa temporada que han tenido Ferrari y el equipo italiano AF Corse. En junio ganaron las legendarias 24 Horas de Le Mans, donde barrieron a prestigiosas marcas como Porsche, Chevrolet y Aston Martin. En la penúltima prueba de Bahrein, Gimmi Bruni y Toni Vilander conquistaron ya el título en la categoría LMGTE-Pro del Campeonato del Mundo de Resistencia, mientras que la escudería AF Corse, tan vinculada a Ferrari, logró el título de Equipos por tercer año consecutivo.

“Es un resultado fantástico”, comentaba inmediatamente después de la carrera Antonello Coletta, que había venido a Brasil para apoyar al equipo en esta prueba decisiva. “Es el tercer título mundial consecutivo para Ferrari en el WEC. La fiabilidad, un gran esfuerzo de los pilotos, así como un excelente trabajo del equipo, han sido la clave de este enésimo éxito, que demuestra que Ferrari está en lo más alto de la categoría GT. Hoy hemos corrido en circunstancias difíciles, tuvimos un pinchazo y también ha habido pequeños problemas de estrategia para el vehículo número 51. Pero al final hemos obtenido los puntos que necesitábamos para llevarnos el título. Es un trabajo bien hecho el que nos da los tres títulos. Ahora vamos a disfrutar de esta espléndida victoria y, a partir de mañana, podemos empezar a mirar hacia la próxima temporada”.

La carrera. En la categoría Pro el Ferrari mejor situado fue el 458 Italia número 71, conducido por Davide Rigon y James Calado, con los colores de AF Corse, que terminó tercero, por delante de sus compañeros de equipo Gimmi Bruni y Toni Vilander. El triunfo en dicha categoría se lo llevó el Aston Martin nº 97 de Turner y Mucke.
En la categoría LMGTE-Am el Ferrari AF Corse nº 81, conducido por Wyatt, Rugolo y Bertolin finalizó las 6 Horas de Sao Paulo en tercera posición. Emerson Fittipaldi tuvo una complicada carrera en su camino hacia la sexta plaza. Cuando el múltiple campeón estaba al volante y ya se llevaban disputadas 2 horas y media de prueba, debió entrar en el pit con problemas en la caja de cambios, lo que le hizo perder tiempo hasta que se la fijaron. Los mecánicos de AF Corse trabajaron para que el coche regresara a la pista en no demasiados minutos. Fittipaldi optó por correr en la última prueba del WEC en Brasil con el Ferrari 458 Italia nº 61 de AF Corse, en su retorno a la competición tras una ausencia de seis años, desde que disputó la última carrera del Campeonato GT Brasileño, en 2008. Ésta era la primera vez que Emmo se ponía al volante de un coche del Cavallino Rampante.
El próximo viernes 5 de diciembre, los campeones Ferrari en el Mundial de Resistencia estarán en Doha para la ceremonia de entrega de premios de la FIA, y después, el sábado, los tendremos en Abu Dhabi para el gran evento en pista de las Finali Mondiali Ferrari.