FERRARI GENUINE
DATARACE

Le programme exclusif Ferrari Genuine propose un large choix de pièces, d’accessoires et de kits conçus et fabriqués spécifiquement pour les véhicules de la marque au cheval cabré.

DATARACE
POUR LA 355 BERLINETTA,
LA 355 SPIDER ET LA 355 GTS

Si vous souhaitez conduire comme un professionnel, il est indispensable que vous puissiez évaluer vos performances, corriger vos erreurs et vous améliorer. Grâce au système Datarace, vous pouvez filmer vos performances sur la piste et affiner les réglages de votre véhicule. La version CAN inclut un tableau de bord qui affiche les temps au tour et fait office d’enregistreur de données. Les utilisateurs peuvent ainsi collecter et afficher les données directement depuis l’unité de commande du véhicule. Le format inspiré de celui utilisé lors des Grands Prix de Formule 1 permet aux pilotes de visualiser l’accélération, le régime moteur, la carte de la piste, le temps au tour et la position via le GPS.

JANTES MULTI-RAYONS FORGÉES 
POUR LA 355 BERLINETTA,
LA 355 SPIDER ET LA 355 GTS

Les jantes multi-rayons Ferrari Genuine adoptent les dimensions 18″ d’origine. Cette solution permet de s’assurer que la configuration du véhicule respecte les spécifications d’origine concernant les pneus, condition indispensable pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement du système ABS. Du point de vue esthétique, les nouvelles jantes s’intègrent parfaitement au véhicule, réaffirmant son caractère sportif.
Le pack inclut un kit gratuit de traitement nanotechnologique qui permet de protéger le pare-brise pour assurer une visibilité maximale, même lors de séances de pilotage sur piste dans des conditions météorologiques extrêmes, et de protéger les roues contre la poussière dégagée par les plaquettes de frein.

AILERON ARRIÈRE 
POUR LA 355 BERLINETTA
- UTILISATION SUR PISTE

La vitesse en courbe est un élément clé du temps au tour. L’aileron arrière crée une portance négative (l’air est dirigé de manière à créer une charge/un poids sur la surface de l’aileron) afin que le véhicule reste « plaqué » au sol. Inspiré du Ferrari Challenge, l’aileron permet au pilote de retarder le freinage, de maintenir le véhicule sur la piste et de le positionner avec précision lorsqu’il aborde un virage. La charge aérodynamique renforce ainsi la puissance moteur effective.

Ce produit dédié au pilotage sur piste n’est pas approuvé pour une utilisation sur route.