Présentation

Ferrari 248 SP - 1962

1962

248 SP

Cette barchetta de 2 458 cc était équipée d’un moteur V8 développant environ 250 bhp, doté d’un seul arbre à cames en tête et alimenté par quatre carburateurs double corps Weber. Le cadre de châssis tubulaire était doté de suspensions indépendantes, alors que la carrosserie était très similaire à celle de la 246 SP. La 268 SP était également équipée d’un moteur V8 dont la cylindrée était passée à 2 650 cc grâce à l’augmentation de la course à 71 mm.

Caractéristiques

Moteur V8

Type Arrière longitudinale, 8V 90°
Alésage et course 77 x 66 mm
Cylindrée unitaire 307.33 cm3
Cylindrée totale 2458.70 cm3
Taux de compression 9.8 : 1
Puissance maximale 184 kW (250 hp) à 7400 tr/min
Puissance spécifique 102 CV/l
Couple maximal -
Distribution Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant 4 carburateurs Weber 40 IF2C
Allumage Électronique, une bougie par cylindre, une bobine
Lubrification Par carter sec
Embrayage Multi-disque
Cadre Tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir -
Pneus avant 5.25 x 15
Pneus arrière 6.50 x 15
Type Spider 2 places
Longueur 4060 mm
Largeur 1480 mm
Hauteur 970 mm
Empattement 2320 mm
Voie avant -
Voie arrière -
Poids 640 kg
Vitesse maximale 290 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -