Présentation

Ferrari 250 P - 1963

1963

250 P

La première Ferrari 12 cylindres à moteur central arrière a été dévoilée à la presse sur le circuit de Monza le 4 mars 1963. Pininfarina a donné à ce modèle une ligne remarquablement nette et épurée avec un arceau-aileron juste derrière le cockpit. La 250 P n’a pas mis longtemps à se faire un nom sur les circuits, en remportant des victoires prestigieuses notamment sur les circuits de Sebring, Le Mans et Nürburgring. Ses performances étaient si exceptionnelles qu’elle a permis à Ferrari de remporter à nouveau le Trophée International des Prototypes.

Caractéristiques

Moteur V12

Type Arrière longitudinale, 60° V12
Alésage et course 73 x 58.8 mm
Cylindrée unitaire 246.10 cm3
Cylindrée totale 2953.21 cm3
Taux de compression 9.5 : 1
Puissance maximale 228 kW (310 hp) à 7500 tr/min
Puissance spécifique 105 CV/l
Couple maximal -
Distribution Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant 6 carburateurs Weber 38 DCN
Allumage Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines
Lubrification Par carter sec
Embrayage Multi-disque
Cadre Tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 130 Litres
Pneus avant 5.50 x 15
Pneus arrière 7.00 x 15
Type Spider 2 places
Longueur 4015 mm
Largeur 1670 mm
Hauteur 1080 mm
Empattement 2400 mm
Voie avant 1350 mm
Voie arrière 1340 mm
Poids 760 kg
Vitesse maximale 290 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -