Présentation

1965

275 GTB Competizione

Au moins deux prototypes de ce modèle ont été construits en 1965. L’histoire raconte que la carrosserie, créée cette fois encore par Pininfarina, était destinée à la nouvelle berlinetta. Toutefois, Enzo Ferrari a rejeté cette proposition et les véhicules déjà construits ont tout d’abord été stockés dans un coin. Ils ont par la suite été retravaillés et allégés pour être adaptés à la course et ont participé au Targa Florio, aux 1 000 km du Nürburgring et aux 24 heures du Mans en 1965.

Ferrari 275 GTB Competizione - 1965
Ferrari 275 GTB Competizione - 1965

Cette dernière course a véritablement été difficile et le modèle de l’écurie Francorchamps, piloté par Willy Mairesse et « Beurlys » (pseudonyme du millionnaire Jean Blaton), a fini troisième au classement global, derrière deux 250 LM. Il a par ailleurs remporté le titre dans la catégorie GT. En 1966, la firme a produit une série commerciale limitée disposant de la même carrosserie que le modèle de production.

Une sélection rigoureuse des meilleurs clichés de la 275 GTB Competizione en haute définition. La galerie de photo, avec des détails et des parties les plus importantes, montre les traits distinctifs de ce modèle Ferrari à partir de 1960.

Caractéristiques

Moteur V12

Type Avant longitudinale, 60° V12
Alésage et course 77 x 58.8 mm
Cylindrée unitaire 273.81 cm3
Cylindrée totale 3285.72 cm3
Taux de compression 9.5 : 1
Puissance maximale 221 kW (300 hp) à 7600 tr/min
Puissance spécifique 91 Cv/l
Couple maximal -
Distribution Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant 6 carburateurs Weber 40 DCN/2
Allumage Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines
Lubrification Par carter sec
Embrayage monodisque
Cadre Tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 140 Litres
Pneus avant 5.50 or 6.00 x 15
Pneus arrière 6.50 or 7.00 x 15
Type Berlinetta, 2 places
Longueur 4300 mm
Largeur 1700 mm
Hauteur 1160 mm
Empattement 2400 mm
Voie avant 1377 mm
Voie arrière 1426 mm
Poids 980 kg
Vitesse maximale 282 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -