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Ferrari 312 P - 1971

1971

312 P

The new 1971 version of the sports prototype came with a flat-12 engine, often referred to as a boxer engine. Many publications added the letter B after the P of its name to indicate its engine type, but this variation was never officially sanctioned by Ferrari which simply called it the 1971 312 P. In addition to a new engine, the chassis also differed in certain respects as aluminium panels were riveted to the small-diameter tubular spaceframe a further step towards the monocoque.

Accurate selection of the best shots of the 312 P in high definition. The photo gallery shows the distinctive features of this model Ferrari in 1969, focusing on the details and the most important parts.

Specifications

V12 Engine

Type arrière longitudinal, V12 à 180°
Alésage et course 78.5 x 51.5 mm
Cylindrée unitaire 249.25 cm3
Cylindrée totale 2991.01 cm3
Taux de compression 11,5:1
Puissance maximale 331 kW (450 CV) à 10.800 tr/min
Puissance spécifique 150 CV/l
Couple maximal -
Distribution par double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant par injection directe Lucas
Allumage Électronique une bougie par cylindre
Lubrification par carter à sec
Embrayage multi-disque
Type Arrière longitudinale, flat-12
Alésage et course 78.5 x 51.5 mm
Cylindrée unitaire 249.25 cm3
Cylindrée totale 2991.01 cm3
Taux de compression 11,5:1
Puissance maximale 331 kW (450 hp) à 10.800 tr/min
Puissance spécifique 150 CV/l
Couple maximal -
Distribution Par double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant Injection indirecte Lucas
Allumage Électronique, une bougie par cylindre, une bobines
Lubrification Par carter sec
Embrayage Multi-disque
Cadre tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 117 litres
Pneus avant 9-22-13
Pneus arrière 13-26-15
Cadre Tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 117 Litres
Pneus avant 9-22-13
Pneus arrière 13-26-15
Type spider 2 places
Longueur 3500 mm
Largeur 1880 mm
Hauteur 956 mm
Empattement 2220 mm
Voie avant 1425 mm
Voie arrière 1400 mm
Poids 585 kg (avec liquides)
Type Spider 2 places
Longueur 3500 mm
Largeur 1880 mm
Hauteur 956 mm
Empattement 2220 mm
Voie avant 1425 mm
Voie arrière 1400 mm
Poids 585 kg (avec liquides)
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -
Vitesse maximale 320 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -