Présentation

Ferrari 330 P - 1963

1963

330 P

Le V12 polyvalent 4 l a fait sa première apparition en 1964 dans les prototypes sportifs après le 3 l de la 250 et le 3,3 l de la 275. La puissance de ce nouveau moteur augmentait avec chaque nouvelle version. Il a passé les tests de fiabilité, et permis aux équipes indépendantes proches de Ferrari tels que NART et Maranello Concessionaires de remporter des victoires et de bons classements. La 330 P était une évolution de la version sportive de la 400 SA, qui avait déjà fait ses preuves dans la 330 TRI et quelques modèles GTO. À la fin de la saison 1964, elle a remporté deux autres victoires : une sur les 1 000 km de Paris à Monthléry et l’autre dans le Trofeo Bettoia à Monza avec Scarfiotti.

Caractéristiques

Moteur V12

Type arrière longitudinale,60° V12
Alésage et course 77 x 71 mm
Cylindrée unitaire 330.62 cm3
Cylindrée totale 3967.44 cm3
Taux de compression 9.8 : 1
Puissance maximale 272 kW (370 hp) à 7200 tr/min
Puissance spécifique 93 CV/l
Couple maximal -
Distribution Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant 6 carburateurs Weber 38 DCN
Allumage Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines
Lubrification Par carter sec
Embrayage Multi-disque
Cadre Tubulaire en acier
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 130 Litres
Pneus avant 6.00 x 15
Pneus arrière 7.25 x 15
Type Spider 2 places
Longueur 4160 mm
Largeur 1675 mm
Hauteur 1055 mm
Empattement 2400 mm
Voie avant 1350 mm
Voie arrière 1340 mm
Poids 785 kg
Vitesse maximale -
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -