Présentation

Ferrari F40 Competizione - 1989

1989

F40 Competizione

La nouvelle version de la F40 est fabriquée deux ans après le modèle original, suite à la commande d’un importateur français souhaitant l’aligner aux 24 heures du Mans. Les deux premiers exemplaires fabriqués sont en fait connus sous le nom de F40 LM et sont équipés d’un moteur puissant, de suspensions modifiées et d’un package aérodynamique spécifique. L’usine a ensuite reçu d’autres demandes de clients, et dix modèles ont finalement été fabriqués au total. L’appellation Le Mans étant jugée trop restrictive, la désignation Competizione a alors été utilisée.

Spécifications

Moteur V8

Type arrière longitudinal, V8 à 90°
Alésage et course 82 x 69.5 mm
Cylindrée unitaire 367.03 cm3
Cylindrée totale 2936.25 cm3
Taux de compression 7,7:1
Puissance maximale 515 kW (700 CV) à 8100 tr/min
Puissance spécifique 238 CV/l
Couple maximal -
Distribution par double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant Injection électronique Weber-Marelli, 2 carburateurs
Allumage Électronique Weber-Marelli une bougie par cylindre
Lubrification par carter à sec
Embrayage double embrayage
Cadre Acier tubulaire avec éléments composites
Suspensions avant Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Suspensions arrière Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis
Freins à disques
Boîte de vitesses 5 rapports + marche arrière
Direction boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir capacité de 120 litres
Pneus avant 24.5-12.5-17
Pneus arrière 27.5-14.5-17
Type berlinetta 2 places
Longueur 4535 mm
Largeur 1980 mm
Hauteur 1150 mm
Empattement 2450 mm
Voie avant 1580 mm
Voie arrière 1545 mm
Poids 1040 kg (avec des liquides)
Vitesse maximale 367 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -