PRÉSENTATION

Ferrari FXX - 2005

FXX

2005

Ferrari a développé un programme de collaboration technique véritablement innovant autour du prototype FXX, destiné à ses clients les plus enthousiastes et les plus passionnés. La FXX est la GT la plus aboutie techniquement jamais produite à Maranello. Sa mission est de faire des plus fervents clients de la marque de véritables pilotes d’essai.

La FXX est la GT la plus aboutie techniquement jamais produite à Maranello. Avec cette voiture, Ferrari souhaite développer les compétences de ses plus fervents clients pour leur permettre de devenir des véritables pilotes d’essai de la marque au Cheval cabré.

Équipée d’un imposant V12 de 6 262 cc, la FXX est capable de développer 800 CV à 8 500 tours/min. Sa boîte de vitesses hautement réactive est le résultat de l’expérience acquise en F1 et permet de changer de rapport en moins de 100 millisecondes. C’est presque aussi rapide que les monoplaces de la F1, qui constituent elles-mêmes le nec plus ultra de la technologie actuelle.

Ferrari FXX - 2005

Sélection rigoureuse des meilleurs clichés de la FXX en haute définition. La galerie de photos montre les traits distinctifs de ce modèle Ferrari en 2005, en se concentrant sur les détails et les parties les plus importantes.

Sélection rigoureuse des meilleurs clichés de la FXX en haute définition. La galerie de photos montre les traits distinctifs de ce modèle Ferrari en 2005, en se concentrant sur les détails et les parties les plus importantes.

CARACTÉRISTIQUES

Moteur V12

Cylindrée totale 6 262,45 cc
Taux de compression 13,4:1
Puissance maximale 588 CV à 8 500 tr/min
Puissance spécifique 128 CV/litre
Couple maximal 686 Nm à 5 750 tr/min
Distribution Double arbre à cames en tête par rangée de cylindres, 4 soupapes par cylindre
Alimentation en carburant Par injection électronique Bosch Motronic ME7.3
Allumage Électronique à distribution statique, une bougie par cylindre, Bosch Motronic ME7.3
Lubrification Par carter à sec
Embrayage Monodisque
Cadre En fibre de carbone et Nomex nid d'abeille en avant et à l'arrièrre avec structures en aluminium
Suspensions avant Indépendantes, triangles de suspension de tailles différentes, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Suspensions arrière indépendantes, triangles de suspension de tailles différentes, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Freins Disques en carbón-cerámica
Boîte de vitesses Électro-hydraulique F1, 6 rapports + marche arrière
Direction Boîtier de direction à crémaillère
Capacité du réservoir 112 litres
Pneus avant 245/35 ZR 19"
Pneus arrière 345/35 ZR 19"
Type Berlinetta, 2 places
Longueur 4 832 mm
Largeur 2 040 mm
Hauteur 1 127 mm
Empattement 2 650 mm
Voie avant 1 660 mm
Voie arrière 1 650 mm
Poids 1 155 Kg (à sec)
Vitesse maximale 345 km/h
Accélération 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -