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Introduzione

1962

268 SP

La versione 268 SP, derivata dalla 248 SP, aveva anch’essa un motore V8: con la corsa aumentata a 71mm, raggiungeva però la cilindrata di 2650cc. La 248 SP, un “barchetta” da 2458 cc, era equipaggiata con un V8 a singolo albero a camme in testa da circa 250 CV, alimentato da quattro carburatori Weber doppio corpo. Il telaio era di tipo multitubolare e le sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. La carrozzeria era molto simile a quella che vestiva la 246 SP.

Ferrari 268 SP - 1962

Scheda Tecnica

motore 8 cilindri

Motore posteriore, longitudinale 8V 90°
Alesaggio e corsa 77 x 71 mm
Cilindrata unitaria 330,62 cm3
Cilindrata totale 2644,96 cm3
Rapporto di compressione 9,8 : 1
Potenza massima 195 kW (265 CV) a 7000 giri/min
Potenza specifica 100 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione monoalbero, 2 valvole per cilindro
Alimentazione 4 carburatori Weber 40 IF2C
Accensione mono, 1 spinterogeno
Lubrificazione carter secco
Frizione multidisco
Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni a disco
Cambio 5 rapporti + RM
Sterzo pignone e cremagliera
Serbatoio carburante capacità 130 l
Pneumatici anteriori 5.50 x 15
Pneumatici posteriori 7.00 x 15
Tipo di carrozzeria spider, 2 posti
Lunghezza 4060 mm
Larghezza 1480 mm
Altezza 970 mm
Passo 2320 mm
Carreggiata anteriore 1200 mm
Carreggiata posteriore 1200 mm
Peso 660 kg a secco
Velocità massima -
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -