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Introduzione

1965

275 GTB Competizione

Su questo modello, costruito in almeno due esemplari in forma di prototipo nel 1965, esiste una leggenda secondo la quale la carrozzeria, realizzata come sempre dalla Pininfarina, avrebbe dovuto essere quella della nuova berlinetta. Enzo Ferrari bocciò la proposta e le macchine pronte furono in un primo momento accantonate. In seguito le vetture furono rielaborate nella meccanica ed alleggerite per renderle più adatte alle corse. Queste automobili parteciparono alla Targa Florio, alla 1000 Km del Nürburgring ed alla 24 ore di Le Mans nel 1965:

Ferrari 275 GTB Competizione - 1965
Ferrari 275 GTB Competizione vista tre quarti

in questa gara massacrante la vettura dell’Ecurie Francorchamps, guidata da Willy Mairesse e “Beurlys” (pseudonimo del miliardario Jean Blaton), arrivò terza assoluta dietro a due 250 LM e prima nella categoria GT.

Nel 1966 fu allestita una piccola serie di vetture per clienti: queste proponevano la forma della carrozzeria dell’auto in normale produzione.

Galleria Fotografica

Accurata selezione dei migliori scatti della 275 GTB Competizione in alta definizione. La photogallery vuole raccontare le peculiarità di questo modello Ferrari del 1965, soffermandosi sui dettagli e le inquadrature più rilevanti.

Scheda Tecnica

motore 12 cilindri

Motore anteriore, longitudinale, 12V 60°
Alesaggio e corsa 77 x 58,8 mm
Cilindrata unitaria 273,81 cm3
Cilindrata totale 3285,72 cm3
Rapporto di compressione 9,5 : 1
Potenza massima 221 kW (300 CV) a 7600 giri/min
Potenza specifica 91 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione monoalbero, 2 valvole per cilindro
Alimentazione 6 carburatori Weber 40 DCN/2
Accensione mono, 2 spinterogeni
Lubrificazione carter secco
Frizione monodisco
Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Freni a disco
Cambio 5 rapporti + RM
Sterzo vite e rullo conico
Serbatoio carburante capacità 140 l
Pneumatici anteriori 5.50 o 6.00 x 15
Pneumatici posteriori 6.50 o 7.00 x 15
Tipo di carrozzeria berlinetta, 2 posti
Lunghezza 4300 mm
Larghezza 1700 mm
Altezza 1160 mm
Passo 2400 mm
Carreggiata anteriore 1377 mm
Carreggiata posteriore 1426 mm
Peso 980 kg a vuoto
Velocità massima 282 km/h
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -