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Ferrari 312 P - Lateral view

Introduzione

312 P

1969

Prima versione del modello sport prototipo con questa sigla, da non confondere con quello del 1971 che la Ferrari ha chiamato nello stesso modo anche se aveva un motore completamente diverso. Questa macchina era stata realizzata in base alle nuove limitazioni imposte dalla CSI per le auto del gruppo 6 i cui motori non dovevano superare i tre litri di cilindrata. Ferrari decise di non presentarsi in questa classe nel 1968 ma solo l’anno seguente con tre di queste vetture dotate di un motore simile a quello della F1 ma preparato per le gare di durata. Sono state usate dai piloti ufficiali nel 1969 e poi cedute a Chinetti.



Scheda Tecnica

Motore 12 cilindri

Motore posteriore, longitudinale, 12V 180°
Alesaggio e corsa 78,5 x 51,5 mm
Cilindrata unitaria 249,25 cm3
Cilindrata totale 2991,01 cm3
Rapporto di compressione 11,5 : 1
Potenza massima 331 kW (450 CV) a 10.800 giri/min
Potenza specifica 150 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione bialbero, 4 valvole per cilindro
Alimentazione iniezione indiretta Lucas
Accensione mono, elettronica
Lubrificazione carter secco
Frizione multidisco
Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Freni a disco
Cambio 5 rapporti + RM
Sterzo pignone e cremagliera
Serbatoio carburante capacità 117 l
Pneumatici anteriori 9-22-13
Pneumatici posteriori 13-26-15
Tipo di carrozzeria spider, 2 posti
Lunghezza 3500 mm
Larghezza 1880 mm
Altezza 956 mm
Passo 2220 mm
Carreggiata anteriore 1425 mm
Carreggiata posteriore 1400 mm
Peso 585 kg con acqua e olio
Velocità massima 320/ km/h
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -