X

 

R

EGISTRAZIONE

GUEST

 

 

 

o

 

 
CREA ACCOUNT

 

R

EGISTRAZIONE

CLIENTE

 

 
Possiedi o hai ordinato una vettura Ferrari?
Registrati ed accedi all'area clienti dove troverai tutti i servizi e gli eventi a te dedicati.
REGISTRATI ORA

 

O

WNER

REGISTRATION

 

 
Possiedi o hai ordinato una vettura Ferrari?
Registrati ed accedi all'area clienti dove troverai tutti i servizi e gli eventi a te dedicati.
REGISTRATI ORA
 
Ferrari 360 Challenge - 2000

Introduzione

360 Challenge

2000

Le vetture GT Ferrari sono sempre state altamente competitive nelle mani dei privati e i loro risultati nelle corse hanno giocato un ruolo fondamentale nella storia delle vetture sportive della Casa.
Questo è il motivo per cui è stato creato il Ferrari Challenge, una serie realizzata appositamente per i clienti Ferrari che desideravano portare in pista le loro GT.

Il campionato fu organizzato per la prima volta nel 1993 con la 348 Berlinetta e dal 1995 con la F355. La stagione 2000 vede il debutto della 360 Modena – una 8 cilindri con una potenza massima di 400 CV – che mantiene nell’aspetto le stesse caratteristiche della vettura stradale ma che incorpora un alto numero di modifiche studiate per implementare le caratteristiche di performance nell’utilizzo in pista.

Ferrari 360 Challenge - 2000

Galleria Fotografica

Accurata selezione dei migliori scatti della 360 Challenge in alta definizione. La galleria fotografica vuole raccontare le peculiarità di questo modello Ferrari del 2000, soffermandosi sui dettagli e le inquadrature più rilevanti.

Scheda Tecnica

motore 8 cilindri

Motore posteriore, longitudinale, 8V 90°
Alesaggio e corsa 85 x 79 mm
Cilindrata unitaria 448,29 cm3
Cilindrata totale 3586,20 cm3
Rapporto di compressione 11:1
Potenza massima 294 kW (400 CV) a 8500 giri/min
Potenza specifica 112 CV/l
Coppia massima 373 Nm (38 kgm) a 4750 giri/min
Distribuzione bialbero, 5 valvole per cilindro
Alimentazione iniezione elettronica Bosch Motronic ME7.3
Accensione mono, elettronica statica Bosch Motronic ME7.3
Lubrificazione carter secco
Frizione monodisco
Telaio tubolare in alluminio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Freni a disco
Cambio 6 rapporti + RM, elettroidraulico F1
Sterzo pignone e cremagliera
Serbatoio carburante capacità 100 l
Pneumatici anteriori P Zero 235-645-18
Pneumatici posteriori P Zero 295-645-18
Tipo di carrozzeria berlinetta, 2 posti
Lunghezza 4477 mm
Larghezza 1992 mm
Altezza 1184 mm
Passo 2600 mm
Carreggiata anteriore 1669 mm
Carreggiata posteriore 1617 mm
Peso 1170 kg con acqua e olio
Velocità massima oltre 295 km/h
Accelerazione 0-100 km/h 4 s
0-400 m 12 s
0-1000 m 22 s