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Introduzione

Ferrari 412 S - 1958

1958

412 S

L’unica unità realizzata, numero di telaio 0744 (ex 312 S) avente autotelaio tipo 524 e motore tipo 141, bialbero – il motore della monoposto 412 MI utilizzata nella 500 Miglia di Monza del 29 giugno 1958 – conosciuta anche impropriamente come 412 MI fu venduta il 10 settembre 1958 alla Ferrari of California di John von Neumann. Gareggiò soprattutto in California condotta dallo stesso von Neumann e più frequentemente da Phil Hill e Richie Ginther.

Scheda Tecnica

Motore 12 cilindri

Motore anteriore, longitudinale, 12V 60°
Alesaggio e corsa 77 x 72 mm
Cilindrata unitaria 335,27 cm3
Cilindrata totale 4023,32 cm3
Rapporto di compressione 9,9 : 1
Potenza massima 318 kW (432 CV) a 8000 giri/min
Potenza specifica 107 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione bialbero, 2 valvole per cilindro
Alimentazione 6 carburatori Weber 42 DCN
Accensione doppia, 2 spinterogeni
Lubrificazione carter secco
Frizione multidisco
Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici
Sospensioni posteriori ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici
Freni a tamburo
Cambio 4 rapporti + RM
Sterzo vite senza fine e settore
Serbatoio carburante capacità 196 l
Pneumatici anteriori 6.00 x 16
Pneumatici posteriori 7.00 x 16
Tipo di carrozzeria spider, 2 posti
Lunghezza -
Larghezza -
Altezza -
Passo 2350 mm
Carreggiata anteriore 1328 mm
Carreggiata posteriore 1310 mm
Peso -
Velocità massima -
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -