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Ferrari 712 Can Am - 1971

Introduzione

712 Can Am

1971

L’esigenza di una coppia molto elevata per i circuiti tortuosi della serie Can Am ha spinto la Ferrari a costruire quello che è ancora oggi il motore di maggior cilindrata, circa sette litri. Si tratta di un esemplare unico, derivato da una 512 M modificata in fabbrica col nuovo motore ed ha fatto la prima corsa nella gara di Imola Interserie vincendola con Merzario il 2 maggio 1971, poi nella serie americana con Andretti a Watkins Glen si è classificata quarta.

Accurata selezione dei migliori scatti della 712 Can Am in alta definizione. La photogallery vuole raccontare le peculiarità di questo modello Ferrari del 1971, soffermandosi sui dettagli e le inquadrature più rilevanti.

Scheda Tecnica

motore 12 cilindri

Motore posteriore, longitudinale, 12V 60°
Alesaggio e corsa 92 x 86 mm
Cilindrata unitaria 571,69 cm3
Cilindrata totale 6860,33 cm3
Rapporto di compressione 11,4 : 1
Potenza massima 500 kW (680 CV) a 7000 giri/min
Potenza specifica 99 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione bialbero, 4 valvole per cilindro
Alimentazione iniezione indiretta Lucas
Accensione doppia, 2 spinterogeni
Lubrificazione carter secco
Frizione multidisco
Telaio tubolare in acciaio con pannelli in alluminio rivettati
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Freni a disco
Cambio 4 rapporti + RM
Sterzo pignone e cremagliera
Serbatoio carburante capacità 270 l
Pneumatici anteriori 4.90-13.90-15
Pneumatici posteriori 6.00-15.50-15
Tipo di carrozzeria spider, 2 posti
Lunghezza -
Larghezza -
Altezza -
Passo 2400 mm
Carreggiata anteriore 1518 mm
Carreggiata posteriore 1510 mm
Peso 826 kg con acqua e olio
Velocità massima -
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -