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Introduzione

Ferrari Dino 296 S - 1958

1958

Dino 296 S

Dotata del motore bialbero, la 196 S viene portata al debutto da Collins il 7 aprile 1958 a Goodwood. Il propulsore viene modificato in monoalbero a V6 di 60° per le gare di durata nelle stagioni 1959 e 1960. Ne fu realizzata anche una versione da 2,4 litri, la 246 S, nel 1960. La 296 S era anch’essa dotata del motore V6, portato alla cilindrata di 1983,72 cm3. Tutte e tre le vetture sono carrozzate Scaglietti e Fantuzzi.

Scheda Tecnica

motore 6 cilindri

Motore anteriore, longitudinale, 6V 65°
Alesaggio e corsa 85 x 87 mm
Cilindrata unitaria 493,68 cm3
Cilindrata totale 2962,08 cm3
Rapporto di compressione 10:1
Potenza massima 221 kW (300 CV) a 7600 giri/min
Potenza specifica 101 CV/l
Coppia massima -
Distribuzione bialbero, 2 valvole per cilindro
Alimentazione 3 carburatori Weber 45 DCN
Accensione doppia, 2 magneti
Lubrificazione carter secco
Frizione multidisco
Telaio tubolare in acciaio
Sospensioni anteriori indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Sospensioni posteriori ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici
Freni a tamburo
Cambio 4 rapporti + RM
Sterzo vite senza fine e settore
Serbatoio carburante capacità 177 l
Pneumatici anteriori 5.50 x 16
Pneumatici posteriori 6.50 x 16
Tipo di carrozzeria spider, 2 posti
Lunghezza -
Larghezza -
Altezza -
Passo 2280 mm
Carreggiata anteriore 1240 mm
Carreggiata posteriore 1240 mm
Peso -
Velocità massima -
Accelerazione 0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -