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Ferrari F430 GTC - 2006

Introduzione

F430 GTC

2006

La stagione 2006 vide il debutto della Ferrari F430 GTC sviluppata dal dipartimento Corse Clienti di Maranello con la collaborazione della Michelotto Automobili.

Mettendo a frutto l’ottima base di partenza costituita dalla berlinetta stradale F430 la vettura fino a oggi ha dominato la sua categoria vincendo la Coppa Costruttori FIA GT2 nel 2006 e 2007, il relativo titolo Piloti negli stessi anni e nel 2008, il titolo Marche nell’American Le Mans Series GT2 nel 2007 e giungendo prima nella classifica GT alla 24 Ore di Le Mans nel 2008.

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Ferrari F430 GTC - 2006
Ferrari F430 GTC - 2006

Competizioni GT

La Ferrari ha sempre avuto una grande tradizione nelle competizioni Gran Turismo, sia attraverso la partecipazione ufficiale dei suoi piloti, in particolare negli anni Cinquanta e Sessanta, sia grazie all’impegno dei tantissimi clienti che hanno portato le sue vetture a primeggiare sulle piste e sulle strade di tutto il mondo.

Per la Ferrari l’impegno nel settore Gran Turismo ha una duplice funzione. Da una parte c’è l’obiettivo di utilizzare le corse come ambito di sviluppo di soluzioni per la produzione di serie, così come avviene con la Formula 1; dall’altra la volontà di alimentare il mito di un marchio diventato universale anche grazie ai successi sportivi dei clienti. Dal 2006 il Dipartimento Corse Clienti ha messo a disposizione dei team privati la 430 GT2, sviluppata in collaborazione con Michelotto Automobili, una delle vetture più vincenti nella storia della sua categoria come testimonia il suo albo d’oro. Nel 2011 la F430 GTC passa il testimone alla nuova 458 GT2, berlinetta V8 posteriore-centrale derivata dalla 458 Italia e quinto modello utilizzato dalla Ferrari per dare vita al suo monomarca. Al suo fianco c’è anche la versione per le gare Gran Turismo che viene anch’essa sviluppata con il supporto di Michelotto Automobili per le competizioni GT2 e GT3.

Galleria Fotografica

Accurata selezione dei migliori scatti della F430 GTC in alta definizione. La galleria fotografica vuole raccontare le peculiarità di questo modello Ferrari, soffermandosi sui dettagli e le inquadrature più rilevanti.

Scheda Tecnica

motore 8 cilindri

Tipo V8 90°
Alesaggio e corsa 92 X 75,15 mm
Cilindrata totale 3996 cm3
Rapporto di compressione 0:00
Alimentazione con doppio restrittore diametro 28,6 mm ( FIA-ACO )
Potenza massima 335 Kw (450 CV) A 7000 giri/min
Coppia massima 490 NM (50 KGM) A 5500 giri/min
Telaio Blocco motore in lega d'alluminio
Anteriori 325/650 18” PIRELLI
Anteriori 30/65 18” MICHELIN
Posteriori 325/705 18” PIRELLI
Posteriori 31/71 18” MICHELIN
Anteriori 380 X 34 mm
Posteriori 332 X 32 mm
Lunghezza 4512 mm
Larghezza 2000 mm
Altezza 1175 mm
Passo 2608 mm
Carreggiata anteriore 1696 mm
Carreggiata posteriore 1640 mm
Peso a secco 1245 Kg