概要

Ferrari 330 P - 1963

1963年

330 P

3リッターの250、3.3リッターの275バージョンに続き、1964年には4リッターV12がスポーツプロトタイプに搭載されて登場しました。新型エンジンのパワーは、日々アップしていきます。同時に、NARTやマラネロ・コンセッショネアーズといったプライベートチームに数々の優勝と上位入賞をもたらしたことで、信頼性のテストにも合格したと言えるでしょう。330 Pは400 SAのスポーツレーシングバージョンの発展型で、それまでにも330 TRIやGTOモデルに搭載されて好成績を残していました。1964年シーズン終幕前には、さらに2勝を加えます。ひとつはモンレリーで行われたパリ1000 km、もうひとつはモンツァで行われたトロフェオ・ベットイアで、このときにはスカリフィオッティが操縦しました。

主要諸元

V12 エンジン

タイプ ミドシップ縦置き・ 60度 V型12気筒
ボア・ストローク 77 x 71 mm
1気筒あたり排気量 330.62 cc
総排気量 3967cc
圧縮比 9.8 : 1
最高出力 272 kW (370 hp) at 7200 rpm
リッターあたり出力 93 hp/ℓ
最大トルク -
バルブ作動システム SOHC 1気筒あたり2バルブ
燃料供給 ウェバー38 DCNキャブレター(×6)
点火装置 1気筒あたり1プラグ
潤滑システム ドライサンプ
クラッチ マルチプレート
フレーム スチール製チューブラーフレーム
サスペンション 前 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー
サスペンション 後 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー
ブレーキ ディスク
トランスミッション 前進5段+後進1段
ステアリング ラック&ピニオン
タンク容量 130ℓ
タイヤサイズ 前 6.00 x 15
タイヤサイズ 後 7.25 x 15
タイプ 2座スパイダー
全長 4160 mm
全幅 1675 mm
全高 1055 mm
ホイールベース 2400 mm
トレッド 前 1350 mm
トレッド 後 1340 mm
車重 785 kg(乾燥重量)
最高速度 -
0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -