Ferrari 456 GTA - 1996

概要

456 GTA

1996年

456 GTA は456 GTのAT版です。1976年に400 オートマティックにオプションで初めて装備されたATは好評を博し、特に北米と太平洋沿岸の市場ではかなり高い需要がありました。電子制御装置が備わった456 GTAの4速ATは様々なドライビングスタイルに自動的に対応し、キックダウンモードを不要にしています。

フォーカス・オン

Ferrari 456 GTA - 1996

トランスアクスルレイアウトによりGTと同じほぼ理想的な前後重量配分が保たれる一方、革新的なトルクコンバーターが威力を発揮し、加速力、最高速はマニュアル版と事実上同じ水準にありました。この 2+2 クーペは偉大なるフェラーリ GT の伝統を踏襲しています。ピニンファリーナが手がけた 456 GTA は、完全にオリジナルなデザインを持ち、そのスリークなフォルムはフロント・エンジンとリアに置かれたギア・ボックス アッセンブリーを絶妙に取り巻いています。

続き

構造

456 GTAは、用途が広いスポーツカーを探しているフェラーリ・オーナーが期待する快適さと居住性、そして性能を両立させた 2+2 のベンチマークとなりました。あらゆる状況で最大の効率を得るために、後部のバンパーに取り付けられたリトラクタブル・ウィングはスピードの変化によって角度が変わります。

456GTAのエンジン・ルーム一体型のボディ・シェルは、アルミニウムと外皮をアルミとしたアルミ・クラッド製。また、モデルの特徴でもあるリトラクタブル ヘッド・ランプ カバーにはハニカム構造材を用いています。

コノリー・レザー トリムのキャビンには 4 つのシートがあります。ステアリング・ホイール コントロール、空調そしてステレオ・ボタン。5 ピースのオーダーメイドのラゲッジ・セットがトランクには収められます。

Ferrari 456 GTA - 1996
Ferrari 456 GTA - 1996

シャシーとエンジン

456 GTA はチューブラー式スチール製スペース・フレーム シャシーです。フロント、リア共にコイル・スプリングとテレスコピック・ダンパーが付いた四輪独立式サスペンションを備えており、これは 3 通りのキャリブレーション・セッティングがマニュアル式で選択可能となっており、フロント、リア共にスタビライザー・バーも備えています。ステアリングはラック&ピニオンで(サーボトロニック)、冷却式ディスク・ブレーキは ATE マークIV、 4チャンネルABSシステムを備えています。

フロントに縦置きされる 5474 cc 65° V12 エンジンは、442 馬力を叩き出します。1 気筒あたり 4 バルブがツイン オーバー・ヘッドカムによってコントロールされています。ボッシュ製モトロニック 2.7 エンジン・マネージメントとドライサンプ潤滑システムも備えています。リアにはセルフ ロッキング・デフ付きの4速+ リバースのオートマチック・ギアボックス(トランスアクスル)を備えています。

高精細「456 GTA」の厳選ベスト・ショット。フォトギャラリーでは、この1996年型フェラーリ・モデルの細部および最も重要部分とともに車輌の際立つ特徴をお愉しみいただけます。

主要諸元

V12  エンジン

タイプ フロント縦置き・ 65度 V型12気筒
ボア・ストローク 88 x 75 mm
1気筒あたり排気量 456.16 cc
総排気量 5473cc
圧縮比 10.6 : 1
最高出力 325 kW (442 hp) at 6250 rpm
リッターあたり出力 81 hp/ℓ
最大トルク 550 Nm (56 kgm) at 4500 rpm
バルブ作動システム DOHC1気筒あたり4バルブ
燃料供給 ボッシュ・モトロニック M5.2インジェクション
点火装置 ボッシュ・モトロニック M5.2点火システム
潤滑システム ドライサンプ
クラッチ トルクコンバータ
フレーム スチール製チューブラーフレーム
サスペンション 前 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、ガス封入式アブソーバー、アンチロールバー
サスペンション 後 セルフレベリング機構付き 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、ガス封入式アブソーバー、アンチロールバー
ブレーキ ディスク
トランスミッション オートマチック4段+後進1段
ステアリング ラック&ピニオン
タンク容量 110ℓ
タイヤサイズ 前 255/45 ZR 17
タイヤサイズ 後 285/40 ZR 17
タイプ 2+2 クーペ
全長 4730 mm
全幅 1920 mm
全高 1300 mm
ホイールベース 2600 mm
トレッド 前 1585 mm
トレッド 後 1606 mm
車重 1770 kg(乾燥重量)
最高速度 298 km/h
0-100 km/h 5.5 秒
0-400 m 13.6 秒
0-1000 m 23.7 秒