Ferrari 512 S - 1970

概要

512 S

1970年

512 Sはマウロ・フォルギエーリの指揮の下、わずか3か月で完成しました。搭載するエンジンは総アルミ製の5リッターV12、1気筒あたり4つのバルブを備えていました。チューブラースペースフレームはP4および612の発展型で、ボディはジャコモ・カリーリがデザインしました。軽量化のために素材にはポリカーボネートが用いられています。

ベルリネッタとスパイダーが作られた512 Sは、1970 年と 1971年のマニュファクチャラーズ世界選手権に参戦し、セブリングとキャラミで勝利を収めました。

高精細「512 S」の厳選ベスト・ショット。フォトギャラリーでは、この1970年型フェラーリ・モデルの細部および最も重要部分とともに車輌の際立つ特徴をお愉しみいただけます。

主要諸元

V12 エンジン

タイプ ミドシップ縦置き・ 60度 V型12気筒
ボア・ストローク 87 x 70 mm
1気筒あたり排気量 416.13 cc
総排気量 4993cc
圧縮比 11.5 : 1
最高出力 404 kW (550 hp) at 8500 rpm
リッターあたり出力 110 hp/ℓ
最大トルク -
バルブ作動システム DOHC1気筒あたり4バルブ
燃料供給 ルーカス・インジェクション
点火装置 1気筒あたり1プラグ
潤滑システム ドライサンプ
クラッチ マルチプレート
フレーム スチール製チューブラーフレーム
サスペンション 前 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー
サスペンション 後 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、筒型ショックアブソーバー、アンチロールバー
ブレーキ ディスク
トランスミッション 前進5段+後進1段
ステアリング ラック&ピニオン
タンク容量 120ℓ
タイヤサイズ 前 4.25-11.50-15
タイヤサイズ 後 6.00-14.50-15
タイプ 2座スパイダー、クーペ
全長 4060 mm
全幅 2000 mm
全高 972 mm
ホイールベース 2400 mm
トレッド 前 1518 mm
トレッド 後 1511 mm
車重 840 kg(乾燥重量)
最高速度 340 km/h
0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -