概要

735 LM

1955年

376同様、735 LMも直列6気筒エンジンを搭載していました。フェラーリの初期型モデル同様、735のモデル名は1気筒あたりの排気量を示します。1955年のルマン用に3台が作られ、282 km/hという素晴らしい最高速を記録しました。このモデルは全部で4台作られ、すべてが熱心なコレクターのもとで完璧に動態保存されています。

主要諸元

V6 エンジン

タイプ フロント縦置き・直列6気筒
ボア・ストローク 102 x 90 mm
1気筒あたり排気量 735.41 cc
総排気量 4412cc
圧縮比 8.5 : 1
最高出力 243 kW (330 hp) at 5800 rpm
リッターあたり出力 75 hp/ℓ
最大トルク -
バルブ作動システム DOHC1気筒あたり2バルブ
燃料供給 ウェバー(トリプル)50 DCOA/3キャブレター
点火装置 ツインスパーク
潤滑システム ドライサンプ
クラッチ マルチプレート
フレーム スチール製チューブラーフレーム
サスペンション 前 独立懸架、ダブルウィッシュボーン、コイルスプリング、油圧ショックアブソーバー、アンチロールバー
サスペンション 後 ド・ディオンアクセル、リーフスプリング、油圧ショックアブソーバー
ブレーキ ドラム
トランスミッション 前進5段+後進1段
ステアリング ウォーム&セクター
タンク容量 150ℓ
タイヤサイズ 前 6.00 x 16
タイヤサイズ 後 7.50 x 16
タイプ 2座スパイダー
全長 -
全幅 -
全高 -
ホイールベース 2400 mm
トレッド 前 1316 mm
トレッド 後 1284 mm
車重 850 kg(乾燥重量)
最高速度 280 km/h
0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -