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458 Challenge EVO

法拉利挑战赛是一项兴盛不衰的赛事

法拉利挑战赛是一项兴盛不衰的赛事,始终充满活力、能量十足。挑战赛系列走过的22个年头也向我们展示了它如何日趋完善,越发具有吸引力。

性能 进一步提高

挑战赛的不断创新也促进了赛车不断的革新与发展。本赛季,在所有三个法拉利挑战赛系列中,装配了可提升性能的空气动力学配件的458 Challenge Evo将被启用。

该跑车仍使用4.5公升的V8发动机,可产生570马力,同时拥有多种可提高驾驶性能和抓地力的升级部件。最突出的特点为后定风翼,它与在GT赛事中所用的后定风翼相似,能大幅度地增加空气下压力,提高转弯能力。

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跑车还配备了全新前定风翼和改进的底板,以及能让法拉利工程师们采用更坚固的前弹簧和提高制动系统的设备。

这些特性造就了一辆高性能的比赛机器,能够使驾驶者发挥出高水准表现,并在所有类型的跑道都能达到最佳性能。无疑,这将产生令人屏息的跑车对决和极限较量场面。当然,这是此前法拉利单一品牌系列的跑车无法做到的。

技术规格

V8 引擎

一辆高性能的比赛机器

长度 4653 mm
宽度 1937 mm
高度 1188 mm
前轮轮距track 1730 mm
后轮轮距 1642 mm
干重 1277 kg
油箱容量 113 l
255/650 19”x9”
305/690 19”x11”
398 x 38 mm
380 x 34 mm
类型 V8 - 90°
缸径/冲程 94 x 81 mm
总排量 4499 cm3
压缩比 12.5:1
最高功率 570 CV** a 9000 giri/min
最大扭矩 540 Nm a 6000 giri/min
* 包括驾驶员侧赛车座椅和非对称防滚架
** 包括冲压效应产生的5 CV

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