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Ferrari 125 S - 1947

1947年

125 S

这是首辆装饰法拉利徽标的车型 。V12发动机由GiaCChino Colombo设计, 得到Giuseppe Busso 和 Luigi Bazzi的协助。125 S跑车和赛车版的建造车身不同,但汽车底盘和变速器仍然基本相同。

125 S在皮亚琴察(Piacenza)赛道的首次亮相,按恩佐•法拉利(Enzo Ferrari) 本人说,“虽然失败却很有潜力”。事实上,佛朗科•哥地斯(Franco Cortese)不得不退赛,因为在比赛领先时燃油泵出了问题。但是,在后来的4个月,125 S重返赛道13次,赢得了六场比赛。

Ferrari 125 S - 1947

产品规格

V12 引擎

缸径/冲程 55 x 52.5 mm
单缸排量 124.73 cc
总排量 1496.77 cc
压缩比 9.5 : 1
最大功率 在6800 rpm的转速下为87 kW(118 hp)
升功率 79 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门
燃油供给 三个Weber 30 DCF式化油器
点火 每缸单火花塞,双磁发电机
润滑 湿式油底壳
离合器 单片
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,横向钢板弹簧,液压减震器
后悬挂 主动轴,弓形钢板弹簧,液压减震器,防倾杆
制动器
变速器 5个前进档+ 倒车档
转向 蜗杆与扇形蜗轮
油箱 容量72升
前轮胎 5.00 x 15
后轮胎 6.00 x 15
类型 双座Spider
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轴距 2420 mm
前轮距 1240 mm
后轮距 1240 mm
重量 650 kg(干燥)
最高车速 210 km/h
加速0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -
Motore 纵向前置60度夹角12V发动机