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Ferrari 159 S - 1947

1947

159 S

在125 S的基础上发展而来,其发动机提升为1903 cc,经过精密加工,改进了冲程。这种车型还装备了承载式车身或单独的挡泥板,从而进一步改善空气动力渗透系数。它仅参与了三次比赛,却为新成立的法拉利带来了首个国际冠军–Raymond Sommer在1947年赢得都灵(Turin)大奖赛。

产品规格

V12 引擎

类型 纵向前置60度夹角V12发动机
缸径/冲程 59 x 58 mm
单缸排量 158.57 cc
总排量 1902.84 cc
压缩比 8.5 : 1
最大功率 在6500 rpm的转速下为92 kW(125 hp)
升功率 66 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门
燃油供给 三个Weber 32 DCF式化油器
点火 每缸单火花塞,双磁发电机
润滑 湿式油底壳
离合器 单盘
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,横向钢板弹簧,液压减震器
后悬挂 主动轴,弓形钢板弹簧,液压减震器,防倾杆
制动器
变速器 5个前进档+ 倒车档
转向 蜗杆和滚轮
油箱 容量72升
前轮胎 5.50 x 15
后轮胎 5.50 x 15
类型 十字轴 ,双座
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轴距 2420 mm
前轮距 1240 mm
后轮距 1240 mm
重量 -
最高车速 -
加速0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -