Ferrari 166 MM - 1948

概览

166 MM

1948年

166 MM是专为长距离比赛而设计的,得名于世界上最著名的公路赛之一:Mille Miglia,从马拉内罗(Maranello)出产的车在此类比赛中一再获胜。其车身是由Touring使用“超轻”方法建成,确保了166 MM既极为轻盈,又极具活力,同时仍保持着重要的结构刚度。166 MM的发动机还经过改装,以适应新的规则,便于使用商用“正常”燃料运行。

产品规格

V12 引擎

类型 纵向前置60度夹角V12发动机
缸径/冲程 60 x 58.8 mm
单缸排量 166.25 cc
总排量 1995.02 cc
压缩比 10 : 1
最大功率 在6600 rpm的转速下为103 kW(140 hp)
升功率 70 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门
燃油供给 三个Weber 32 DCF式化油器
点火 每缸单火花塞,双磁发电机
润滑 湿式油底壳
离合器 单片
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,横向钢板弹簧,液压减震器
后悬挂 主动轴,弓形钢板弹簧,液压减震器,防倾杆
制动器
变速器 5个前进档+ 倒车档
转向 蜗杆与扇形蜗轮
油箱 容量90升
前轮胎 5.50 x 15
后轮胎 5.50 x 15
类型 双座 Berlinetta或十字轴
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轴距 2200 mm
前轮距 1250 mm
后轮距 1200 mm
重量 650 kg(干燥,十字轴 )
最高车速 220 km/h
加速0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -