概览

1953年

250 MM

法拉利共制造了两款源自250 Sport的250 MM 型车:Pininfarina设计的 berlinetta(此款车迎来了全新的设计时代),和Vignale设计的barchetta。由于增添了Houdaille减震器,发动机和悬挂装置均取得显著改善。虽然变速箱设计只有四个同步齿轮,但赛车更容易操作(换挡更容易)。除了在自己的家乡获胜外,菲尔•希尔(Phil Hill) 还在早期驾驶250 MM在美国取得一些比赛的胜利。

Ferrari 250 MM - 1953

法拉利250 MM最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1953年车型与众不同的特点,包括细节和最重要部分的照片。

产品规格

V12 引擎

类型 纵向前置60度夹角V12发动机
缸径/冲程 73 x 58.8 mm
单缸排量 246.10 cc
总排量 2953.21 cc
压缩比 9 : 1
最大功率 在7200 rpm的转速下为176 kW(240 hp)
升功率 81 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧气缸单顶置凸轮轴,每缸2气门
燃油供给 三个Weber 36 IF/4C式化油器
点火 每缸单火花塞,两个线圈
润滑 湿式油底壳
离合器 多片
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,横向钢板弹簧,Houdaille液压减震器
后悬挂 主动轴,弓形钢板弹簧,Houdaille液压减震器
制动器
变速器 4个前进挡 + 倒车档
转向 蜗杆与扇形蜗轮
油箱 容量150升
前轮胎 6.00 x 16
后轮胎 6.00 x 16
类型 双座Berlinetta,十字轴
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轴距 2400 mm
前轮距 1300 mm
后轮距 1320 mm
重量 900 kg(干燥,Berlinetta)
最高车速 250 km/h
加速0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -