概览

1956年

410 S

410S标志着12缸发动机的回归,这是恩佐·法拉利的最爱。几乎达到5000 ccs的双点火V12发动机,由三个Weber 42DCZ/4化油器供油,它安装在一个非常轻的底盘上,轴距仅为2500 mm,同时De Dion车轴控制后轮。两辆4101S在布宜诺斯艾利斯1000公里赛上初次亮相,但不幸的是,在保持领先的情况下车轴断裂,被迫退出比赛。两辆原型车之一随后卖给美国的John Elgar,继续在当地各种比赛中获胜。

Ferrari 410 S - 1956

产品规格

V12 引擎

类型 纵向前置60度夹角V12发动机
缸径/冲程 88 x 68 mm
单缸排量 413.58 cc
总排量 4962.96 cc
压缩比 8.5 : 1
最大功率 在6200 rpm的转速下为250 kW (340 hp)
升功率 69 hp/l
最大扭矩 -
气门驱动 每侧缸组单顶置凸轮轴,每缸两气门
燃油供给 三个Weber 42 DCZ/3式化油器
点火 每缸单火花塞和双线圈,或双火花塞和4线圈
润滑 干式油底壳
离合器 多片
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,螺旋弹簧,液压减震器
后悬挂 de Dion,双半径臂,横向钢板弹簧,液压减震器
制动器
变速器 5个前进档+ 倒车档
转向 蜗杆与扇形蜗轮
油箱 容量195升
前轮胎 6.00 x 16
后轮胎 7.50 x 16
类型 双座Spider
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轴距 2420 mm
前轮距 1455 mm
后轮距 1450 mm
重量 1200 kg(含液体)
最高车速 280 km/h
加速0-100 km/h -
0-400 m -
0-1000 m -