Ferrari 412 - 1985

概览

412

1985

412是400i的升级换代车型,它进行了一系列的改进,其中最值得注意的一点是更高的行李箱线条,还有更深的前扰流板,以改善车辆的空气动力学特征。Pininfarina的其它调整包括重新设计了门槛面板、与车身同色的保险杠、改装的合金轮圈设计、清晰的转向灯透镜和黑色挡风玻璃以及窗框。

致力于

Ferrari 412 - 1985

V12发动机增强至4942 cc(从4823),功率相应增加8%(至340 bhp),扭矩增长9.5%,0-62 mph加速时间为6.7秒,0-400米加速为14.6秒,对比而言400i为14.8秒。412也是法拉利首款将博世ABS作为标准配置的车型。

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历史

1985年春天,由Pininfarina设计的 2+2系列(第一款是1973年的365 GT4 2+2)的最后一款 – 412车型面世, 并在日内瓦车展上展出。

412车型的名称中指出了所用的单汽缸的排量,因而通过将82mm直径的缸径增大1mm以及保持78mm的冲程不变,从而使V12发动机容量增加至4943cc,据称 6000rpm转速时的功率可达340匹马力。

与之前的400i系列一样,412车型装备有燃油喷射装置,并可以选择安装5速手动变速箱或3速自动变速箱。然而,这一车型没有任何指明这款车是自动挡车的外部徽章,无论安装的是哪种变速箱,尾部徽标上都只标有“412”。自动挡和手动挡车的发动机类型参考编号分别为F 101 E 070和010,底盘类型标号分别为101 EL 170和110。

Ferrari 412 - 1985
Ferrari 412 - 1985

车体设计

一眼看上去,这款车与400系列汽车非常像,但近距离观察后就会发现车轮的设计是不同的,装有第一辆法拉利道路用车就装配的标准化的ABS制动系统。

除了这一不同之外,机械布局和要素都与400系列极为接近。仔细观察车身后会发现,后翼线条经过修改之后与车尾之间的倾斜角度变小了,行李箱盖线有所提升,这有助于增加摆放行李的空间。

412保险杆的颜色与车身颜色相同,与上一款400i车型相比后视镜更接近矩形,面积也更大,但去掉了小型的法拉利珐琅盾牌。

从内部看,座椅的设计以及中央控制台上的控制按钮布局也都变样。和365 GT4 2+2以及400 系列一样,可提供用于右侧或左侧驾驶的动力辅助方向盘,另外这款车也没有推出美国版本。

同样地,车身是在Pininfarina位于都灵(Turin)的工厂制造的, 充分装饰后交付法拉利,以安装机械部件

最长的生产时间

412车型直到1989年才停产,从而结束了长达16年的单一车身款式汽车的生产历史。这是法拉利历史上最长的生产时间,期间共生产了近3千辆不同类型的汽车。

在此生产周期内,总计生产了576辆412车型,底盘编号范围为56275至82153。3年之后,2+2车型(456 GT)才再次出现在法拉利的产品目录中,7年之后,法拉利才再次生产自动挡汽车。

Ferrari 412 - 1985

法拉利412最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1985年车型与众不同的特点,包括细节和最重要部分的照片。

法拉利412最佳高清照片精选。相册展示了法拉利1985年车型与众不同的特点,包括细节和最重要部分的照片。

产品规格

V12  引擎

类型 纵向前置60度夹角V12发动机
缸径/冲程 82 x 78 mm
单缸排量 411.92 cc
总排量 4943.03 cc
压缩比 9.6 : 1
最大功率 在6000 rpm的转速下为250 kW (340 hp)
升功率 69 hp/l
最大扭矩 在4200 rpm的转速下为451 Nm (46 kgm)
气门驱动 每侧缸组双顶置凸轮轴,每缸两气门
燃油供给 博世K-Jetronic机械喷射
点火 Marelli Microplex电子喷射,每缸单火花塞
润滑 湿式油底壳
离合器 自动:变矩器; 手动:双片
车架 钢管
前悬挂 独立不等长叉臂,螺旋弹簧在伸缩式减震器之上,防倾杆
后悬挂 自动升降,独立不等长叉臂,双螺旋弹簧在伸缩式减震器之上
制动器 制动盘
变速器 自动:3个前进挡 + 倒车档; 手动:5个前进档 + 倒车档
转向 齿轮齿条
油箱 容量120升
前轮胎 240/55 VR 16
后轮胎 240/55 VR 16
类型 2+2座coupé
4810 mm
1798 mm
1314 mm
轴距 2700 mm
前轮距 1480 mm
后轮距 1500 mm
重量 干重,自动:1810 kg; 手动:1805 kg
最高车速 自动:245 km/h; 手动:250 km/h
加速0-100 km/h 自动:8.3秒; 手动:6.7秒
0-400 m 自动:15.2秒; 手动:14.6秒
0-1000 m 自动:27.7秒; 手动:26.4秒