LIVREE-NUMMER #39
Der American Dream
INSPIRIERT VOM 275 NART spider - 1967
Benannt nach dem North American Racing Team, wurde der 275 GTS4 „NART Spider“ 1967-68 eigens für den US-Markt geschaffen: Es wurden nur 10 Exemplare gefertigt, sodass dieses Modell einer der wertvollsten Ferraris ist. Diese atemberaubende Neuauflage ist dunkelblau und hat ein luxuriöses Kamelleder-Interieur.
LIVREE-NUMMER #40
Der Can Am
INSPIRIERT VOM 350 Can Am - 1967
Der Ferrari 350 Can Am (1967) war eine Weiterentwicklung des 330 P4 mit einem neuen Rohrrahmen-Fahrgestell und Fiberglaskarosserie. Ein rotes Rennauto mit einem weißen und blauen Streifen und einem technischen Interieur für den Einsatz in der CanAm-Meisterschaft.
LIVREE-NUMMER #41
Leuchtend gelb
INSPIRIERT VOM Dino 206 Competizione - 1967
Der Dino 206 Competizione war ein von Pininfarina entworfener Konzeptwagen. Er wurde 1967 auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung vorgestellt und stach mit seinem leuchtend gelben Exterieur, schwarzen Sitzen und grellblauen Teppichen ins Auge.
LIVREE-NUMMER #42
Der Daytona
INSPIRIERT VOM 365 GTB4 - 1970
Ein blauer 365 GTB4 (1970) mit rotem Interieur. Er bekam alsbald den Spitznamen „Daytona“, wahrscheinlich in Anerkennung des Ferrari 1-2-3 Sieges beim 24-Stunden-Rennen von Daytona im Jahre 1967. Ein wichtiger Meilenstein für die Entwicklung des Coupé bei Ferrari mit seinem leistungsstarken Frontmotor.
LIVREE-NUMMER #43
Azzurro Dino
INSPIRIERT VOM Dino 246 GT - 1971
Der legendäre Dino 246 GT, ein V6-Wagen, war ein so großer kommerzieller Erfolg, dass er von 1969-73 in drei Serien produziert wurde. Dieses Design weist den ikonischen Blauton (bekannt als Azzurro Dino) sowie ein kamelfarbenes und schwarzes Interieur auf.
LIVREE-NUMMER #44
Der rote Boxer
INSPIRIERT VOM 312 B - 1970/71
Als F1-Rennwagen aus der Saison 1970-1971 holte sich der 312 B fünf Siege und wurde vom Belgier Jacky Ickx, sowie von Clay Regazzoni, Mario Andretti und Ignazio Giunti gefahren. Ein wichtiges Auto in Maranellos Geschichte mit einem 12-Zylinder-„Boxer“-Motor.
LIVREE-NUMMER #45
Der Sunoco
INSPIRIERT VOM 512 M - 1971
Der 512M „Sunoco“ war ein vom US-Amerikaner Roger Penske für Langstreckenrennen gekaufter Ferrari und hatte eine blaue und gelbe Lackierung, auf der die Nummer 6 prangte.
LIVREE-NUMMER #46
Der Tartan
INSPIRIERT VOM 365 GTC4 - 1971
Eine raffinierte Neuauflage des 365 GTC4 aus 1971, Nachfolger des 365 GT 2+2 und in etwa 500 Exemplaren hergestellt. Neben dem dezentem dunkelbraunem Exterieur hatte dieses Auto ein Interieur aus Tartan und Kamelleder.
LIVREE-NUMMER #47
Der Mittelmotor
INSPIRIERT VOM 365 GT4 BB - 1971
Ein 1971 365 GT4 BB, der auf der Frankfurter Automobil-Ausstellung in Blau mit technischem Interieur präsentiert wurde. Er hatte einen neuen, vom Formel-1-Auto abgeleiteten 12-Zylinder-Boxermotor und ein Mittelmotor-Layout, welches das Ende von Ferraris traditioneller Frontmotor-Lösung für seine Top-Performance-Modelle kennzeichnete.
LIVREE-NUMMER #48
Der Prototyp
INSPIRIERT VOM 312 P - 1972
Der 312 P nahm an der Sportwagen-WM 1972 teil. Besonders innovativ dank dem erstmaligen Einsatz von selbstlöschendem Material, wies er einen gelben Rennstreifen als Kontrast zu seiner klassischen roten Karosserie auf.
LIVREE-NUMMER #49
Der Lauda
INSPIRIERT VOM 312 T - 1975
Dies ist der 1975 312 T, den Niki Lauda zum Sieg fuhr. Lauda gewann Mitte der Saison 4 von 5 Rennen, bevor er sich mit einem dritten Platz in Monza den Titel schnappte, während Clay Regazzonis Sieg in jenem Rennen Ferrari die Konstrukteurs-WM sicherte. Er hat eine rote Karosserie, während auf seiner Lufthutze die italienische Flagge prangt.