Überblick
1957
250 Testa Rossa
Der 250 Testa Rossa wurde geplant, um den Kunden, die bereits mit dem 500 TRC Rennen bestritten einen Wagen mit erheblich stärkerem Triebwerk auf einem ähnlichen Chassis bieten zu können, wobei das ausgezeichnete Handling des Vorgängers beibehalten werden sollte. Es ging das Gerücht, dass die FIA ein Limit für 3-Liter Prototypmotoren einführen wollte, was dann auch der Fall war. Der zuverlässige V12 des 250 Gran Turismo wurde somit getunt und mit sechs Doppelvergasern eingesetzt. Im Vergleich zum 500 TRC waren nur die Ventilkappen rot lackiert, doch der Name Testa Rossa blieb erhalten und der Wagen holte den Konstrukteurs-Weltmeisterschaftstitel des Jahres 1958.
Eine sorgfältige Auswahl der besten Aufnahmen des 250 Testa Rossa in hoher Auflösung: in der Fotogalerie werden die markanten Eigenschaften des Ferrari-Modells aus dem Jahre 1957, mit Schwerpunkt auf Details und die wichtigsten Fahrzeugbereiche, vorgestellt.
Technische Details
V12 Motor
| Typ | Vorne, längs, 60° V12 |
| Bohrung und Hub | 73 x 58.8 mm |
| Hubraum pro Zylinder | 246.10 ccm |
| Gesamthubraum | 2953.21 ccm |
| Kompressionsverhältnis | 9.8 : 1 |
| Höchstleistung | 221 kW (300 hp) bei 7200 U/min |
| Spezifische Leistung | 102 hp/l |
| Maximum torque | - |
| Ventiltrieb | Doppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder |
| Benzinversorgung | sex Weber 38 DCN Vergaser |
| Zündung | Einzelzündkerze pro Zylinder, zwei Spulen |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Kupplung | Zweischeiben |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung, verschieden lange Querlenker, Schraubenfedern, hydraulische Dämpfung |
| Hinterradaufhängung | Starrachse, Radiusstangen, Schraubenfedern, hydraulische Dämpfung |
| Bremsen | Trommeln |
| Antrieb | 4 Gänge + Rückwärtsgang |
| Lenkung | Schneckenlenkung |
| Fassungsvermögen Tank | 140 Liter |
| Räder (vorne) | 5.50 x 16 |
| Räder (hinten) | 6.00 x 16 |
| Typ | Zweisitzer-Spider |
| Länge | - |
| Breite | - |
| Höhe | - |
| Radstand | 2350 mm |
| Spurweite vorne | 1308 mm |
| Spurweite hinten | 1300 mm |
| Trockengewicht | 800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |