Die 4-Liter Berlinetta-Rennwagen wurden den sich ändernden FIA-Regelungen entsprechend geplant. Die Karosserien der ersten beiden Versionen ähnelten derer des 250 GTO und wurden zeitweise sogar die „4-Liter GTOs“ genannt. Andere Modelle wurden in der Folge mit Pininfarina-Karosserien gefertigt, mit ähnlichem Styling wie das aus Turin, die dann aus einigen Winkeln dem 250 Lusso ähnelten, obwohl die Frontpartie eher derer des 250 GTO glich. Der 330 LM wurde in zahlreichen Rennen eingesetzt, vor allem bei den 24 Stunden von Le Mans, woher auch der Zusatz LM stammt.

Eine sorgfältige Auswahl der besten Aufnahmen des 330 LM in hoher Auflösung: in der Fotogalerie werden die markanten Eigenschaften des Ferrari-Modells aus dem Jahre 1962, mit Schwerpunkt auf Details und die wichtigsten Fahrzeugbereiche, vorgestellt.
| Typ | Vorne, längs, 60° V12 |
| Bohrung und Hub | 77 x 71 mm |
| Hubraum pro Zylinder | 330.62 ccm |
| Gesamthubraum | 3967.44 ccm |
| Kompressionsverhältnis | 8.8 : 1 |
| Höchstleistung | 287 kW (390 hp) bei 7500 U/Min |
| Spezifische Leistung | 98 hp/l |
| Maximum torque | - |
| Ventiltrieb | Eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe, zwei Ventile pro Zylinder |
| Benzinversorgung | Sex Weber 42 DCN Vergaser |
| Zündung | Einzelzündkerze pro Zylinder, Zwei Spulen |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Kupplung | Mehrscheiben |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, koaxiale Schraubenfedern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator |
| Hinterradaufhängung | Starrachse, halbelliptische Federn, Teleskopstoßdämpfer |
| Bremsen | Scheiben |
| Antrieb | 4 Gänge + Rückwärtsgang |
| Lenkung | Schneckenlenkung |
| Fassungsvermögen Tank | 140 Liter |
| Räder (vorne) | 6.00 x 15 |
| Räder (hinten) | 7.00 x 15 |
| Typ | Zweisitzer-Berlinetta |
| Länge | 4360 mm |
| Breite | 1675 mm |
| Höhe | 1245 mm |
| Radstand | 2420 mm |
| Spurweite vorne | - |
| Spurweite hinten | - |
| Trockengewicht | 950 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |