Überblick
1953
625 TF
Dies ist unter mehreren Aspekten ein interessantes Modell. Die Ziffer 625 bezieht sich auf den Hubraum des 1954er F1 2,5-Liter Motors und das “TF“ auf das Rennen Targa Flori, in dem der Wagen jedoch niemals an den Start ging. Von den drei gefertigten Modellen holte die Spider-Version mit Mike Hawthorn den vierten Rang beim Grand Prix auf der Rennstrecke von Monza im Juni 1953. Alle drei Wagen (zwei Spider und ein Coupé hatten allesamt Karosserien von Vignale) wurden später verkauft, wobei jedoch die Original-625-Triebwerke gegen andere Motoren ausgetauscht wurden.
Technische Details
V4 Motor
| Typ | Vorne, längs, vier in Reihe |
| Bohrung und Hub | 94 x 90 mm |
| Hubraum pro Zylinder | 624.58 ccm |
| Gesamthubraum | 2498.32 ccm |
| Kompressionsverhältnis | 9 : 1 |
| Höchstleistung | 162 kW (220 hp) bei 7000 U/Min |
| Spezifische Leistung | 88 hp/l |
| Maximum torque | - |
| Ventiltrieb | Doppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder |
| Benzinversorgung | Zwei Weber 50 DCO4 Vergaser |
| Zündung | Doppelzündkerzen pro Zylinder, zwei Spulen |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Kupplung | mehrscheiben |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung, verschieden lange Querlenker, Blattfedern quer, hydraulische Dämpfung |
| Hinterradaufhängung | de Dion, Doppelradiusstangen, Blattfedern quer, hydraulische Dämpfung |
| Bremsen | Trommeln |
| Antrieb | 4 Gänge + Rückwärtsgang |
| Lenkung | Schneckenlenkung |
| Fassungsvermögen Tank | 120 Liter |
| Räder (vorne) | 5.25 x 16 |
| Räder (hinten) | 6.50 x 16 |
| Typ | Zweisitzer-berlinetta, spider |
| Länge | - |
| Breite | - |
| Höhe | - |
| Radstand | 2250 mm |
| Spurweite vorne | 1278 mm |
| Spurweite hinten | 1284 mm |
| Trockengewicht | 730 kg (kerb) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |