Überblick
735 LM
1955
Wie der 376 so verfügte auch der 735 LM über einen Sechzylinderreihenmotor. Das Ungewöhnliche hier war, dass sich die Bezeichnung 735 auf den Hubraum eines einzelnen Zylinders bezog, wie es bei den ganz frühen Modellen der Fall war. Drei der Wagen wurden 1955 für die 24 Stunden von Le Mans gefertigt (daher LM), wo sie eine Geschwindigkeit von 282 km/h messen ließen. Ein viertes Modell wurde ebenfalls gebaut. Allesamt sind die Wagen in perfektem Zustand und ihre Sammler erfreuen sich immer noch an ihnen.
Technische Details
V6 Motor
| Typ | Vorne, längs, sex in Reihe |
| Bohrung und Hub | 102 x 90 mm |
| Hubraum pro Zylinder | 735.41 ccm |
| Gesamthubraum | 4412.49 ccm |
| Kompressionsverhältnis | 8.5 : 1 |
| Höchstleistung | 243 kW (330 hp) bei 5800 U/Min |
| Spezifische Leistung | 75 hp/l |
| Maximum torque | - |
| Ventiltrieb | Doppelte obenliegende Nockenwellen pro Zylinderreihe mit zwei Ventilen pro Zylinder |
| Benzinversorgung | Drei Weber 50 DCOA/3 Vergaser |
| Zündung | Doppelzündkerzen pro Zylinder, zwei Spulen |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Kupplung | Mehrscheiben |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern, hydraulische Dämpfung |
| Hinterradaufhängung | de Dion, Doppelradiusstangen, Blattfedern quer, hydraulische Houdaille-Dämpfung |
| Bremsen | Trommeln |
| Antrieb | 5 Gänge + Rückwärtsgang |
| Lenkung | Schneckenlenkung |
| Fassungsvermögen Tank | 150 Liter |
| Räder (vorne) | 6.00 x 16 |
| Räder (hinten) | 7.50 x 16 |
| Typ | Zweisitzer-Spider |
| Länge | - |
| Breite | - |
| Höhe | - |
| Radstand | 2400 mm |
| Spurweite vorne | 1316 mm |
| Spurweite hinten | 1284 mm |
| Trockengewicht | 850 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |