Überblick
1960
Dino 246 S
Wie die 2-Liter-Version so hatte auch der Dino 246 S ein ähnliches Design wie der 250 Testa Rossa der gleichen Ära, war jedoch mit einem auf der Formel 1 stammenden Triebwerk ausgestattet. Diese Version debütierte im Januar 1960 bei den 100 km von Buenos Aires in der Temporada Argentina mit Scarfiotti und Gonzalez am Steuer. Zwei Wagen nahmen auch an der Targa Florio teil, wo sie sich einen zweiten respektive vierten Rang sicherten. Der Dino 246 S wurde später vor allem von Privatiers eingesetzt, während die offiziellen Ferrari-Fahrer nur den 250 Testa Rossa starteten.
Technische Details
V6 Motor
| Typ | Vorne, längs, 60° V6 |
| Bohrung und Hub | 85 x 71 mm |
| Hubraum pro Zylinder | 402.88 ccm |
| Gesamthubraum | 2417.33 ccm |
| Kompressionsverhältnis | 9.8 : 1 |
| Höchstleistung | 184 kW (250 hp) bei 7500 U/Min |
| Spezifische Leistung | 103 hp/l |
| Maximum torque | - |
| Ventiltrieb | Eine obenliegende Nockenwelle pro Zylinderreihe, zwei Ventile pro Zylinder |
| Benzinversorgung | Drei Weber 42 DCN carburettors |
| Zündung | Einzelzündkerze pro Zylinder, Einzelspule |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Kupplung | Mehrscheiben |
| Rahmen | Stahlrohr |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung mit verschieden langen Querlenkern, Schraubenfedern auf Teleskopdämpfern, Querstabilisator |
| Hinterradaufhängung | Starrachse, Radiusstangen, Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfer |
| Bremsen | Scheiben |
| Antrieb | 5 Gänge + Rückwärtsgang |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung |
| Fassungsvermögen Tank | 120 Liter |
| Räder (vorne) | 5.50 x 15 |
| Räder (hinten) | 6.00 x 15 |
| Typ | Zweisitzer-Spider |
| Länge | - |
| Breite | - |
| Höhe | - |
| Radstand | 2160 mm |
| Spurweite vorne | 1245 mm |
| Spurweite hinten | 1205 mm |
| Trockengewicht | 640 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | - |
| Beschleunigung 0-100 | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |