Presentación
1962
248 SP
Esta barqueta estaba equipada con un motor V8 de 2.458 cc, con un árbol de levas en cabeza y cuatro carburadores Weber de doble cuerpo. Daba una potencia de 250 caballos. Tenía un chasis multitubular y suspensión independiente en las cuatro ruedas, con una carrocería muy similar a la del 246 SP. La versión 268 SP también disponía de un motor V8, pero con una cilindrada mayor, de 2.650 cc, como consecuencia del aumento de la carrera de los pistones hasta los 71 mm.
Especificaciones Técnicas
Motor V8
| Motor | Trasero longitudinal 8V 90° |
| Diámetro interior y carrera | 77 x 66 mm |
| Cilindrada unitaria | 307.33 cm3 |
| Cilindrada total | 2458.70 cm3 |
| Relación de compresión | 9.8 : 1 |
| Potencia máxima | 184 kW (250 hp) a 7400 rev./min |
| Potencia específica | 102 CV/l |
| Par máximo | - |
| Control de válvulas | 1 árbol de levas en cabeza por bancada, 2 válvulas por cilindro |
| Alimentación | Cuatro carburadores Weber 40 IF2C |
| Encendido | Eléctrico una bujía por cilindro, una bobina |
| Lubricación | Cárter seco |
| Embrague | Multi-disco |
| Bastidor | Acero tubular |
| Suspensión delantera | Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Independiente, brazos de diferente longitud, muelles helicoidales con amortiguadores telescópicos |
| Frenos | A discos |
| Transmisión | 5 marchas + MA |
| Dirección | Cremallera y piñón |
| Capacidad depósito combustible | - |
| Rueda delatera | 5.25 x 15 |
| Rueda trasera | 6.50 x 15 |
| Tipo | Spider, dos puestos |
| Largo | 4060 mm |
| Ancho | 1480 mm |
| Alto | 970 mm |
| Distancia entre ejes | 2320 mm |
| Vía delantera | - |
| Vía trasera | - |
| Peso | 640 kg |
| Velocidad máxima | 290 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |