Ce modèle est une version décapotable de la Dino 166 P dotée d’un moteur plus puissant. Cette barchetta unique a été conçue spécifiquement pour le Championnat d’Europe de la montagne. Sa puissance et son poids plume ont permis à Ludovico Scarfiotti de remporter quatre étapes et le titre de ce championnat. La 206 S présentée un an plus tard est une évolution directe de la Dino 206 SP.
Sélection rigoureuse des meilleurs clichés de la Dino 206 SP en haute définition. La galerie de photos montre les traits distinctifs de ce modèle Ferrari en 1965, en se concentrant sur les détails et les parties les plus importantes.
Type | arrière longitudinale, 65° V6 |
Alésage et course | 86 x 57 mm |
Cylindrée unitaire | 331.10 cm3 |
Cylindrée totale | 1986.60 cm3 |
Taux de compression | 11 : 1 |
Puissance maximale | 160 kW (218 hp) à 9000 tr/min |
Puissance spécifique | 110 CV/l |
Couple maximal | - |
Distribution | Par double arbre à cames, 2 soupapes par cylindre |
Alimentation en carburant | 3 carburateurs Weber 40 DCN/2 |
Allumage | Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines |
Lubrification | Par carter sec |
Embrayage | Double-disque |
Cadre | Tubulaire en acier |
Suspensions avant | Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
Suspensions arrière | Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis |
Freins | à disques |
Boîte de vitesses | 5 rapports + marche arrière |
Direction | Boîtier de direction à crémaillère |
Capacité du réservoir | 100 Litres |
Pneus avant | 5.50 x 13 |
Pneus arrière | 7.00 x 13 |
Type | 2 places, Berlinetta, Spider |
Longueur | 3820 mm |
Largeur | 1570 mm |
Hauteur | 800 mm (Spider) |
Empattement | 2280 mm |
Voie avant | 1392 mm |
Voie arrière | 1414 mm |
Poids | 532 kg (spider) |
Vitesse maximale | - |
Accélération 0-100 km/h | - |
0-400 m | - |
0-1000 m | - |