Introduzione
1962
248 SP
Questa “barchetta” da 2458 cc era equipaggiata con un V8 a singolo albero a camme in testa da circa 250 CV, alimentato da quattro carburatori Weber doppio corpo. Il telaio era di tipo multitubolare e le sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. La carrozzeria era molto simile a quella che vestiva la 246 SP. La versione 268 SP aveva anch’essa un motore V8: con la corsa aumentata a 71mm, raggiungeva però la cilindrata di 2650cc.
Scheda Tecnica
Motore 8 cilindri
| Motore | posteriore, longitudinale 8V 90° |
| Alesaggio e corsa | 77 x 66 mm |
| Cilindrata unitaria | 307,33 cm3 |
| Cilindrata totale | 2458,70 cm3 |
| Rapporto di compressione | 9,8 : 1 |
| Potenza massima | 184 kW (250 CV) a 7400 giri/min |
| Potenza specifica | 102 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | monoalbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 4 carburatori Weber 40 IF2C |
| Accensione | mono, 1 spinterogeno |
| Lubrificazione | carter secco |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice |
| Sospensioni posteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici |
| Freni | a disco |
| Cambio | 5 rapporti + RM |
| Sterzo | pignone e cremagliera |
| Serbatoio carburante | - |
| Pneumatici anteriori | 5.25 x 15 |
| Pneumatici posteriori | 6.50 x 15 |
| Tipo di carrozzeria | spider, 2 posti |
| Lunghezza | 4060 mm |
| Larghezza | 1480 mm |
| Altezza | 970 mm |
| Passo | 2320 mm |
| Carreggiata anteriore | - |
| Carreggiata posteriore | - |
| Peso | 640 kg a secco |
| Velocità massima | 290 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |