Introduzione
1962
268 SP
La versione 268 SP, derivata dalla 248 SP, aveva anch’essa un motore V8: con la corsa aumentata a 71mm, raggiungeva però la cilindrata di 2650cc. La 248 SP, un “barchetta” da 2458 cc, era equipaggiata con un V8 a singolo albero a camme in testa da circa 250 CV, alimentato da quattro carburatori Weber doppio corpo. Il telaio era di tipo multitubolare e le sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote. La carrozzeria era molto simile a quella che vestiva la 246 SP.
Scheda Tecnica
motore 8 cilindri
| Motore | posteriore, longitudinale 8V 90° |
| Alesaggio e corsa | 77 x 71 mm |
| Cilindrata unitaria | 330,62 cm3 |
| Cilindrata totale | 2644,96 cm3 |
| Rapporto di compressione | 9,8 : 1 |
| Potenza massima | 195 kW (265 CV) a 7000 giri/min |
| Potenza specifica | 100 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | monoalbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 4 carburatori Weber 40 IF2C |
| Accensione | mono, 1 spinterogeno |
| Lubrificazione | carter secco |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice |
| Sospensioni posteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici |
| Freni | a disco |
| Cambio | 5 rapporti + RM |
| Sterzo | pignone e cremagliera |
| Serbatoio carburante | capacità 130 l |
| Pneumatici anteriori | 5.50 x 15 |
| Pneumatici posteriori | 7.00 x 15 |
| Tipo di carrozzeria | spider, 2 posti |
| Lunghezza | 4060 mm |
| Larghezza | 1480 mm |
| Altezza | 970 mm |
| Passo | 2320 mm |
| Carreggiata anteriore | 1200 mm |
| Carreggiata posteriore | 1200 mm |
| Peso | 660 kg a secco |
| Velocità massima | - |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |