Introduzione
1958
412 S
L’unica unità realizzata, numero di telaio 0744 (ex 312 S) avente autotelaio tipo 524 e motore tipo 141, bialbero – il motore della monoposto 412 MI utilizzata nella 500 Miglia di Monza del 29 giugno 1958 – conosciuta anche impropriamente come 412 MI fu venduta il 10 settembre 1958 alla Ferrari of California di John von Neumann. Gareggiò soprattutto in California condotta dallo stesso von Neumann e più frequentemente da Phil Hill e Richie Ginther.
Scheda Tecnica
Motore 12 cilindri
| Motore | anteriore, longitudinale, 12V 60° |
| Alesaggio e corsa | 77 x 72 mm |
| Cilindrata unitaria | 335,27 cm3 |
| Cilindrata totale | 4023,32 cm3 |
| Rapporto di compressione | 9,9 : 1 |
| Potenza massima | 318 kW (432 CV) a 8000 giri/min |
| Potenza specifica | 107 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | bialbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 6 carburatori Weber 42 DCN |
| Accensione | doppia, 2 spinterogeni |
| Lubrificazione | carter secco |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici |
| Sospensioni posteriori | ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici |
| Freni | a tamburo |
| Cambio | 4 rapporti + RM |
| Sterzo | vite senza fine e settore |
| Serbatoio carburante | capacità 196 l |
| Pneumatici anteriori | 6.00 x 16 |
| Pneumatici posteriori | 7.00 x 16 |
| Tipo di carrozzeria | spider, 2 posti |
| Lunghezza | - |
| Larghezza | - |
| Altezza | - |
| Passo | 2350 mm |
| Carreggiata anteriore | 1328 mm |
| Carreggiata posteriore | 1310 mm |
| Peso | - |
| Velocità massima | - |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |