Introduzione
1953
625 TF
Si tratta di un modello interessante a cominciare dalla sigla dove il numero è quello corrispondente alla cilindrata di 2,5 litri della F1 del 1954 e le lettere TF potrebbero indicare Targa Florio anche se non risulta abbia corso in questa gara: in effetti delle tre vetture costruite, una in versione spider guidata di Mike Hawthorn ha ottenuto il 4° posto al gran Premio dell’Autodromo di Monza disputato nel giugno del 1953. Successivamente le tre vetture (due spider e un coupè tutte carrozzate da Vignale) sono state vendute con motori diversi dal 625 originale.
Scheda Tecnica
Motore 4 cilindri
| Motore | anteriore, longitudinale, 4 in linea |
| Alesaggio e corsa | 94 x 90 mm |
| Cilindrata unitaria | 624,58 cm3 |
| Cilindrata totale | 2498,32 cm3 |
| Rapporto di compressione | 9:1 |
| Potenza massima | 162 kW (220 CV) a 7000 giri/min |
| Potenza specifica | 88 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | bialbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 2 carburatori Weber 50 DCO4 |
| Accensione | doppia, 2 spinterogeni |
| Lubrificazione | carter secco |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici |
| Sospensioni posteriori | ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici |
| Freni | a tamburo |
| Cambio | 4 rapporti + RM |
| Sterzo | vite senza fine e settore |
| Serbatoio carburante | capacità 120 l |
| Pneumatici anteriori | 5.25 x 16 |
| Pneumatici posteriori | 6.50 x 16 |
| Tipo di carrozzeria | spider, berlinetta, 2 posti |
| Lunghezza | - |
| Larghezza | - |
| Altezza | - |
| Passo | 2250 mm |
| Carreggiata anteriore | 1278 mm |
| Carreggiata posteriore | 1284 mm |
| Peso | 730 kg in ordine di marcia |
| Velocità massima | 240 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |