Introduzione
735 LM
1955
Come per l’analogo modello 376 si tratta di una vettura a sei cilindri in linea ma la cosa curiosa è che la sigla rappresenta la cilindrata di un solo cilindro come nei primi modelli. E’ stata costruita per la 24 ore di Le Mans del 1955 da cui le lettere LM in tre esemplari che hanno preso parte alla gara francese potendo raggiungere la notevole velocità di 282 km/h. Ne venne costruito anche un quarto esemplare ed oggi tutti e quattro sono perfettamente funzionanti nelle mani di appassionati collezionisti.
Scheda Tecnica
Motore 6 cilindri
| Motore | anteriore, longitudinale, 6 cilindri in linea |
| Alesaggio e corsa | 102 x 90 mm |
| Cilindrata unitaria | 735,41 cm3 |
| Cilindrata totale | 4412,49 cm3 |
| Rapporto di compressione | 8,5 : 1 |
| Potenza massima | 243 kW (330 CV) a 5800 giri/min |
| Potenza specifica | 75 CV/l |
| Coppia massima | - |
| Distribuzione | bialbero, 2 valvole per cilindro |
| Alimentazione | 3 carburatori Weber 50 DCOA/3 |
| Accensione | doppia, 2 spinterogeni |
| Lubrificazione | carter secco |
| Frizione | multidisco |
| Telaio | tubolare in acciaio |
| Sospensioni anteriori | indipendenti, quadrilateri trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici |
| Sospensioni posteriori | ponte De Dion, doppi puntoni, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici Houdaille |
| Freni | a tamburo |
| Cambio | 5 rapporti + RM |
| Sterzo | vite senza fine e settore |
| Serbatoio carburante | capacità 150 l |
| Pneumatici anteriori | 6.00 x 16 |
| Pneumatici posteriori | 7.50 x 16 |
| Tipo di carrozzeria | spider, 2 posti |
| Lunghezza | - |
| Larghezza | - |
| Altezza | - |
| Passo | 2400 mm |
| Carreggiata anteriore | 1316 mm |
| Carreggiata posteriore | 1284 mm |
| Peso | 850 kg a vuoto |
| Velocità massima | 280 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | - |
| 0-400 m | - |
| 0-1000 m | - |